Зіткнувся з проблемою:час від часу — трясе мотор, їхав на дальняк —у ходу рази два глухли. За відчуттями, ніби недостатньо дизеля.
>
Зіткнувся з проблемою:час від часу — трясе мотор, їхав на дальняк —у ходу рази два глухли. За відчуттями, ніби недостатньо дизеля.
Коментарі12
також і в мене, тільки рідше і тільки взимку, коли мотор до 70гр не нагрівається, з потеплінням розколбаси рідко трапляються
в паливний насос не лізь знайдеш роботу на свою жж. інше що написали можеш спробувати
Якщо ковбасить лт відразу треба перевірити розумну форсунку, від неї багато залежить. Якщо вона в порядку, то перевірити подачу палива, відрегулювати верхньою кришкою насоса. Якщо і тут все норм, то можна обійтися підняттям неодружених на 20-30 оборо...
Проблема частково вирішена виставляним запалюванням. Розколбас пішов. На хх поки не ідеально рівна робота, як наприклад у мого т4, але майстри мої сказали, що це через форси. Мовляв, вони походу по-різному ллють і через це така робота. Сказали якщо т...
PS Причиною цієї проблеми був забитий паливний фільтр, не поміняний мною ще з моменту покупки авто. При заміні мастил і фільтрів, проблема практично пішла. Буває іноді ще зовсім трохи. На сто сказали, що форсунки. Але кажуть, якщо витрата нормальна і...
ДАТЧИК ПОТЕНЦИОМЕТР ГАЗА.Если мотор на оборотах нормально робить значить датчик
З подачею палива треба спочатку поексперементувати, а потім уже далі йти. Днями вирішуватиму цю проблему
Двомасовий маховик не забудьте перевірити)))
2
міняй насос або електрику насоса
Тут два варіанти 1. підклинює якась з форсунок, точніше голка 2. виробляються електрика на насосі, а тряску стабілізує педаль
У мене так само. Грешу на форсунки