Датчик об'єму і перемикачі з плафона, відтирав тією ж мочалкою алебез фанатизму. Зняти все те, що ще можна зняти, щоб відмити -)
Взявся за накладки середніх і задніх стійок.
З середніми як то не доля, так і не вийшло зняти, як я не крутив іне заглядав, намацував, так і не знайшов ніяких елементів, як усюцю справу зняти - (
Буду відмивати на місці.
А ось задні накладки зняв без проблем. Вони кріпляться на 4кліпсах, причому всі кліпси, крім однієї, заховані майже посередині накладки, і до них не так просто підлізти. А далі, просовуємо долоню всередину, як би розклинюю рукою все це діло, інатискаємо на накладку зсередини долонею. Судячи по скреготу ізусилля яке мені довелося докласти, накладки не знімали ніколи.
> Отщелкнулись вони важко, однією. Кожна все нижче і нижче, і врезультаті, майже по лікоть руку довелося засунути між стійкою інакладкою. Далі, коли вона відійшла повністю, опускаємо спинкузаднього сидіння і бачимо, що нижня накладка, яка закриває крило іпереходить на поріг, тримає верхнім краєм нашу накладку, причомугвинтом. Викручуємо його, і накладка у нас в руках.
Хотів було і задню накладку зняти, що закриває задню полицю здинаміками. Але вже в часі колись було. Довелося залишити другогодня.
Накладки так само зазнали ретельного миття, і тепер виглядаютьсвітленькими і свіжими.
А так само, на них тепер стали видно деякі подряпини іпотертості-(< br/>
Не критично, але тим не менш, я хоч і не перфекціоніст, але неподобається мені колись якісь дрібниці, псують всю картину.
На зворотному боці накладок, красуються дві наклейки заводські, наяких стоять дати виробництва.
Що цікаво, на одній стоїть 11 червня (на мій) 1997 року, а на іншійдатовано березнем, того ж року -)
Рік один, місяці різні -)
Далі вирішив вчепитися все-таки в люк, а саме зняти його.
Тому як шторка люка. Кріпитися чотирма гвинтами, а вони зверху, підсклом.
Підлізти не реально.
Доведеться зняти всю конструкцію, зняти електромотор, відсунутируками люк, і тоді вже відкрутивши і знявши шторку, встановити всеназад, а шторку на поклейку тканиною. Потім, всю процедуру поновій, тільки в зворотному порядку. Відкрутив 6 з 8 болтів, на якихкріпиться конструкція люка.
Спробував придавити зверху на скло.
Під напроти, опускається в салон.
А оскільки вечірало і починав капати дощ, вирішив не відчувати долюі залишив висіти на 2 середніх болтах всю конструкцію, і побігдодому.
А зняття переніс на суботу.
Поїду ближче до гаража, а то знову дощі обіцяють, і щоб можна булоне боячись його зняти так все розкрутити.
Як раз почищу там все і змажу, а то думаю, цього за майже 20 роківніхто і не робив -)
Ну і раз уже буде все скинуто, то й вібру прикатаю, де це будеможливо.
Загалом плани ще ті, сподіваюся, що всім їм судилося здійснитися-)
А то втомився я їздити в автомобілі ( майже з повністю обдертим)салоном ) нагадує тачку з фільму Джиперс Кріперс -))))
, проводи всі закріплені на стяжки — пістони.
Трубки, що відводять воду в стійки з люка, все на місці і цілі, виглядають як нові, єдине, на дотик чути, що під задубелі все жтаки від часу./>
Взагалі, дах виглядає дуже здорово і все що там є.
Хоч одне місце, куди не дісталися попередні криворукі індивіди-)
П.С.
Ось ще подумую, а чи не замовити на екзисті, собі ручку, для водія... У мене там заглушки стоять зараз.
І там же бачив гачок на задню ручку для одягу.
Стоять фігню, от і думаю, може купити та встановити…
Коментарі2
якщо ти коротун, то став ручку, а якщо ні, то буш як я головою іноді ударятися)
Я дрібний, 1.72 см. -))) Думаю можна прикрутити -) Хоча, наш автомобіль не для високих, всіх друзів, хто за 1.80 см, катаю на передньому сидінні в позі лежача шпала -)) Бо ззаду, вони підпирають мені стелю своїми головами. А мені цілком собі комфортно -)