хотілося на новому етапі побити свій особистий рекорд! Відкрилиреєстрацію на новий етап на 28.06.2014 я звичайно ж зареєструвавсяну і час від часу переглядав конкурентів які будуть у моєму класіхотілося бачити більше нових машин яким хоч я зможу скластиконкуренцію і не бути останнім.Але немає на манежі все теж а цезнову для мене означає що буду останнім) але мене це зовсім нелякає і від цього хочеться ще більше їхати швидше!
Ну ось настав день перегонів приїхав якомога раніше щоб допомогтихлопцям у підготовці траси) приїхав так рано що ще майже не булокого.Ну і поки було зайвий час вирішив вивантажити з багажника всезайве в результаті одним багажником не закінчилося вирішив що щезайві задні сидіння і пасажирське! розумів чудово що ці 50кг сильноне вплинуть на час заїздів але мені так було набагато спокійніше)потім вирішив поганяти по треку згадати траєкторію та подивитися щоі як з машиною жопомер різниці взагалі не відчув. Думаю багато хторозуміє що таке 1.3 це під час заїзду можна мух по салону ганятипил на торпеді витерти ну коротше це вічність! після всьогодізнаюся що заїзди будуть не такі як раніше проти годинниковоїстрілки а за годинниковою. Переглядаючи конкурентів і не разу непочитавши регламент! Зробив пару нових заїздів і зрозумів що менітака траєкторія траси більше до душі і в кожному повороті я бачивдля себе щось новеньке Це напевно все і через те, що все більше ібільше розумів що дупа машини так і прагне порівнятися з мордою цепри гальмуванні перед одним поворотів і на ходу під 90/100км всерії поворотів коротше доводилося ловити машину і за всіх сил.оскільки не дуже хотілося вилетіти за трасу в кювет або встовп.Після пробних заїздів вирішив що краще не виходити за межімашини та своїх можливостей по руліжці.
ну і далі час дуже довго тягнувся в очікуванні початку офіційнихтренувань ну і заїздів.Адреналіну хотілося все більше)
Почалося розподіл за класами і вже стало ясно хто валить в першомукласі це N1 е30 2.5 190лс N2 civic EG 1.5 100+ N3 civic EG 1.3 100+N4 civic 110+ ну і я N5 civic EG 1.3 75.
У вільних 10хвилинних про хватах їхав останній щоб нікому незаважати.В результаті сам цього не чекаючи уперся в civic EK і неміг зрозуміти валить він чи ні в результаті провисів у нього нахвості пару кіл і зрозумів що на прямий він йде а в поворотах вінзаважає мені їхати. Подумав що він зі мною просто грав післятренування зрозумів що сивик трохи перегрівається поділившись цієюінфою з хондаукушеними і вирішили від нефіг робити замкнутивентилятор щоб він постійно працював під час заїздів чесно не дужехотілося робити подібні досліди виставив ще на свій розсуднормальний тиск у шинахну. Через деякий час мені сказали що вжетреба виїжджати до стартової зони і займати свою позицію за сивомек.
Для тих хто не в курсах як проходять заїзди на час. Не більше 5машин. Відпускають машини зі старту з певним проміжком. > Врезультаті гонка пройшла дуже швидко на 2 колі я як то наздогнавсивик ек знову посивів у нього трохи на хвості прийняв рішенняобганяти але розумію що точно не по прямій а це потрібно зробити вповороті в результаті він мене пропустив і далі я його спостерігавпо дзеркалам у поворотах він відставав а на прямих він мене швидконаздоганяв і перед поворотами у нього раніше гальмування врезультаті він почав поступово віддалятися. Після заїздів заїхав упарк так званий. Швидко закинув все в багажник і зібрав салон доцього часу вже на таблиці з'явилися тимчасова заїздів був радийпобачити що я не останній.Дуже добре що автомобіль не підвів)ну інаостанок партія фот.І зацініть шолом Bandit з карбону.
Мопси вирішують)
.За текс вибачаюсь написав його на одному диханні.
"
У результаті гонка пройшла дуже швидко на 2 колі я як то наздогнавсивик ек знову посивів у нього трохи на хвості прийняв рішенняобганяти але розумію що точно не по прямій а це потрібно зробити вповороті в результаті він мене пропустив і далі я його спостерігавпо дзеркалах в поворотах він відставав а на прямих він мене швидконаздоганяв і перед поворотами у нього раніше гальмування врезультаті він почав поступово віддалятися. Після заїздів заїхав упарк так званий. Швидко закинув все в багажник і зібрав салон доцього часу вже на таблиці з'явилися тимчасова заїздів був радийпобачити що я не останній.Дуже добре що автомобіль не підвів)ну інаостанок партія фот.І зацініть шолом Bandit з карбону.
Мопси вирішують)
.За текс вибачаюсь написав його на одному диханні.
"
У результаті гонка пройшла дуже швидко на 2 колі я як то наздогнавсивик ек знову посивів у нього трохи на хвості прийняв рішенняобганяти але розумію що точно не по прямій а це потрібно зробити вповороті в результаті він мене пропустив і далі я його спостерігавпо дзеркалах в поворотах він відставав а на прямих він мене швидконаздоганяв і перед поворотами у нього раніше гальмування врезультаті він почав поступово віддалятися. Після заїздів заїхав упарк так званий. Швидко закинув все в багажник і зібрав салон доцього часу вже на таблиці з'явилися тимчасова заїздів був радийпобачити що я не останній.Дуже добре що автомобіль не підвів)ну інаостанок партія фот.І зацініть шолом Bandit з карбону.
Мопси вирішують)
.За текс вибачаюсь написав його на одному диханні.
Коментарі9
замикання вентиля не погана річ, яка нещодавно дуже допомогла)))сивики навіть на 1,3 зухвалі
що за N3 civic EG 1.3 100+?
jdm.com.ua/projects/honda-civic/
Відео круте, захотілося взяти участь)
аха фотка з мопсом просто краса))))
Млинець, шкода у нас трас немає. Я б теж на 1.3 хотів своїм прокатити) мопс заебат! Мопси вирішують)))
Твій шолом?
У знайомого постійно беру)
прикольний опис, лайк!