Підвіска і кермовий механізм теж зажадали втручання механіків. Нажаль, час невблаганний. Деякі елементи розсохлися, деякі зносилися.Звичайно, всі запчастини купувалися новими Lemfoerder, Febi .кульові опори нижніх передніх важелів, кілька сайлентблоківпередніх важелів, втулки переднього стабілізатора, правий переднійпідшипник маточини. Природно, після цього зробили розвал-сходження.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.