Запчастини на фото:W81480
На даний момент пробіг склав 7000 км., а значить, час міняти маслота фільтр.
З урахуванням того, що грошей зараз особливо ні, то вирішив зробитиякусь здешевлену версію ТО.
Скажемо так, бюджетну-)
Не тому що не хочу, а тому, що не можу зараз дозволити собі, щосьбільше хороше.
І так.
Прикупив :
Олія моторна
Фільтр
Антифриз
Болт зливної картера
Прокладку клапанної кришки
Промивання масляної системи двигуна
А також затарився всякими мазутами -)<
1. Олія .
Купил Масло моторне синтетичне Mannol "7713 OEM for Hyundai Kia5W-30", 4л
Чому саме Mannol? що не дорого.
В іншому ж, саме це відповідає паспортним даним,
API - SL
ILSAC - GF3
ACEA - A3
2. Фільтр
Тут я лажанувся, хотів купити як і минулого разу Honda, то вінвиявився дорогий, і я поліз ритися і знайшов за подібною ціноюMANN-FILTER. br/>
А буквально через пару днів, після того, як його отримав, знайшовHonda на 30 грн дорожче. Артикул був інший, але фільтр підходив завсіма параметрами.
3. Антифриз брав просто на долив, бо у мене сифонить через пробкурадіатора. Треба її міняти. Тож просто взяв літрову каністру.
4. Болт зливний Fa1. Побачив у когось у бортовику, і вирішив простокупити… навіть не знаю нафіга. Хотів оригінал, але там чекати 21день, взяв не оригінал. Болт він і в Африці болт.
5.Прокладку брав на обум. З-під неї зараз просочується масло. Івесь двигун у ньому. Хотів звичайно Honda, але ціна майже 500 грн., змусила взяти не оригінал — Elring.
6. Промивку взяв так само Mannol, ну просто тому, що масло те жсаме, ну і просто порівняти з Лікві, якою я користувався припопередній заміні масла.
Весь інший набір складався з мастила Wurth силіконової мастила.
Відкрив промивання, вона на запах як звичайна соляра, виглядає таксамо. Підозрюю, що склад такий самий.
Залив і як за інструкцією, двигун відмолотив 10 хв.
Ну щодо заміни масла нічого нового не розповім. Злили старе, булочорне як земля.
Закрутили нову пробку.
Скинули клапанну, а там … все чорне.
забризкали бензином і пройшлися щіткою а потім пензликом., начебтовідмили все лайно.
Поклали нову прокладку, намазали про всяк випадок герметиком надодаток.Накинули кришку і залили нову олію.
Долив пів літра антифризу, бо не вистачало, стали перетискати шлангі з-під крушки почало шипіти і посочився антифриз - (
Треба терміново міняти, бо не справа.
Забризкав усі петлі і замки мастилом Wurth, на всю зиму вистачить., що було -)
Поки машина висіла на підйомнику, оглянули її знизу.
Обидва сайлентблоки під передніми стійками — під заміну.
Нижня ліва кульова, туди ж.
І як вишенька на торті - обидві верхні кульові -(
Загалом, вирішив поки не чіпати, бо вони ще візуально більш менш, але не на довго.
проте, залишу до весни.Зиму відкатаю в такому вигляді -(
Артикули:
Elring 920.339 Прокладка клапанної кришки
Fa1 732.122. 011 Різьбова пробка, масляного піддону
MANN-FILTER W 814/80 Фільтр масляний
Mannol HK40148 Масло моторне синтетичне "7713 OEM for Hyundai Kia5W-30", 4л<
Разом.Прокладка+масло+фільр+пробка+антифриз+промивання+робота =1126 грн.-43$Запчасти на фото:W81480Запчасти на фото:404124
Коментарі20
рульова тяга
5 000км по жахливим дорогам + я ще ставив рульові тяги по 300 грн шт і нижній ямато який встав у 120 грн …старі верхні накнчнки віддав на реставрацію з коробочками з під ямато, потрібно буде заїхати забрати заодно і фото скину написано хонда.
Ок, дякую.
нижня опора
верхні шар. купував по 150 грн штука ... YAMATO
А можете скинути артикул якщо залишився? Я до речі, YAMATO вже ставив собі втулки стаба і стійки самого стаба, взагалі проблем немає, поки задоволений. Хоча багато хто мене дорікав, мовляв не став — нісенітниця. Але експлуатація каже лю зворотному. Н...
Листики ще є зелені.
Ага є, але вночі вже 0 на вулиці та обіцяють до -2 -(
Та не так багато там розбирати )
Ну, на СТО змінювали праву нижню після покупки автомобіля, але там комплекс робіт був, пів дня проторчав там -)
Це видно, що комплекс робіт, а так я з двох сторін змінював, години за три впорався, з урахуванням, що саме на ній це вперше робив.
От полезу весною, там подивлюся, скільки часу займе -)
Цього разу вирішив сам, не на станції? Тут на д2 є хлопці, які дуже докладно процедуру цю описують) і я ось теж ними керувався)
Сам навряд чи, немає ні умов (машина живе у дворі) ні інструменту (плоскогубці з викруткою і ключем на 10 не в рахунок -)) Поїду як завжди до Діми (tesya) на його СТО, там і умови та інструмент і хлопці тямущі, вони в основному то все і роблять я лиш...
Тоді так, згоден))
З нижніми кульовими акуратно, вилетять не зловиш))
Правда підлогу тачки треба розібрати, щоб їх поміняти(
Хз)) міняю одну за годину з копійкою)
Ну роботи там не багато, але коли всі гайки закисли - то все, смуток
Згоден, але там не все поки що так погано, тому поки що можна сміливо їздити. Було б критично, то прямий сьогодні б замінив -)