Зіткнувся я з пічкою перестала гріти газовий редуктор бувпідключений через трійники, я все викинув і поставив нові шланги іпереробив систему, газовий редуктор пустив по кільцю після печі, багато хто писав проблему з розвітрюванням, я поставив додатковиймоторчик з газелі і з виходу редуктора поставив шланг з БМВ моторм57 там у них є згинальний патрубок з кришечкою розвітрювання, яйого впровадив дуже легко, тож вихід з ГБЦ йде на доппомпу з помпив радіатор пічки, з печі на газ редуктор і з редуктора натеплообмінник, тепер гріє дуже добре в машині Ташкент навіть колистоїть на неодруженому ходу, розвіяв просто відкрутив заглушку іввімкнув доппомпу, все повітря вигнало за 5 секунд, патрубок зіштуцером повітря я взяв у знайомого а ось моторчик довелося купити>
Внизу помпа з газелі
З помпи вихід на нижню трубку радіатора печі, а верхня на газредуктор
Вихід з газ редуктора і тут же болтик розвітрювання
Коментарі2
Ну редуктор би ще на лобовик прикрутили, щоб вище було, під акумулятором багато місця там редуктор себе дуже добре почуває, не обдувається і низько, плюс ніяких проблем з розвітрюванням.
Там де був прикручений там і залишився, а внизу під АКБ йому погано тому як бруд, вода, він там максимум рік живе і пропадає, я займаюся установкою ГБО, і як показує практика ті редуктори, які знаходяться низько і без захисту вони швидко вмирають