Сьогодні зайнявся заміною правого важеля. Причина, коли то змінювавна ньому передній сайлент, ставив з Єшки але тому що в той час янезнав що Єшкіни сайленти на 2мм товщі Дешкиних (посадкове місце наДешкиних важелях менше)до кінця запресувати так і не зміг.Так іїздив.
До того ж задній сайлент теж напівубитий, рідний ще. Кадета Ецілком у зборі за 250грн.
Бо задні скоби різні довелося трохи підкоригувати напилком.Всестало чітко. Вироблення переднього отвору в кузові де кріпитьсяважіль. Як потеплішає вварю туди центрувальну шайбу.
Коментарі2
кріплення пропилене теж ешка?
Так Єшка, від Дешки не залишається нічого.