Так ось, список можна продовжувати. Епопея з капотом незакінчилася.
Відкривав капот, щоб перевірити рівень масла і ... Закрити вже неміг, довелося докласти зусиль і витратити часу і він таки здався.Япоїхав у своїх справах, і після повернення додому вирішив таки цевиправити.
Але, тепер я його знову не зміг відкрити.
З купою матів, нервів і гілки від ялинки -) Я його відкрив.
Але, решітка радіатора тепер точно під заміну (давно це хотівзробити, цього разу просто з нею не церемонився). Відкривши капот, я зрозумів, що замок заклинив (я так думав)
> Він стояв в одному положенні, нічого в ньому не ворушилося (навіть після виливання на нього пів балону вд-шки ) не реагуючи надії важелем із салону-(
Треба знімати.
Приступив.Забризкав все знову вд-шкой.Там всього 3 болта, аледоступ до них вкрай не зручний. Почав відкручувати єдиний по лівійі … він тварюка обломився - (
Знову з матами, зняв його і що виявив, а то що він собака живийздоровий, Механізм просмикується тросом (якщо за край взяти рукою)і все з ним зашибісь. І тут я розумію, що проблема в тросі! весьзламаний і стирчить нитка троса... Я її обкусив, але це не надтодопомогло... Він на протягування, рухався ледве ледве. Не сильнопотрібен -)
Трос як не намагався випрямити, не виходило нормально відкриття -закриття. Він заклинював.
Допомагало тільки сіпання його рукою, а потім викруткою повертатиназад механізм.
Так і залишив, і гілку від ялинки, теж у багажнику.
Тепер розшукую трос б\у і радіаторні грати.
Далі більше.
Навалило снігу. Гарно типу.
Але його дохрена і щодня. Чистка машини від снігу як фізкультуравже -)
В одне з таких занять, зачепив щіткою антену на даху і вонавідламалася… під корінь-(
Ні, ну що зі мною не так
Тепер ще й шукається антена, оскільки прийом тюнера став у разигіршим. Задовбали уже.
У результаті, виїжджаючи з паркомісця, застряг у сусідньомукучугурі.За фактом було виявлено відірваний правий переднійбризковик. Твою матір. br/>
Підняли, переглянули все і власне, як я і думав. Там де тонко, тамі рветься.
Навесні, всю підвіску замінив. Кермові наконечники.
Ось вони і пішли в 'туман'. Обидва розірвані пильовики і вони вгнітючому стані.
Все інше, живіше за всіх живих.
Наконечники прожили трохи менше 40000.
З урахуванням нинішньої якості зч, начебто навіть не так погано.Але, я очікував більшого.
Коротше, і їх під заміну в компанії із зовнішніми ШРУС-ами.
За одне. Коли машина висіла, я попросив і ззаду подивитися напідвіску. Глянули, сказали, що все гаразд.
Ну хоч тут без сюрпризів.
Попросив закріпити хлопців бризковик. Не відмовили і засандалинових 2 саморізи.
Тримається на відмінно … поки -)
Ну ось так у мене продовжується початок НГ.
Як то поки не райдужно .
Я вже до машини боюся підходити -)
А, ну і засік пробіг сьогодні, рівно 256000 км.
Моїх 47000 на даному автомобілі.
/>
НУ як то так поки що.
Разом.
Візит на СТО — 100 грн діагностика підвіски і 20 грн за 2 саморізив бризковик -) =120 грн — 5 $
Їжджу поки ось так... Як бомж якийсь
У минулому записі казав, що почав облазити лак... Ну ось вінкрасень.
Нолики -)
Профі паркування. Майстерність не проп'єш -)
"
Ну хоч тут без сюрпризів.
Попросив закріпити хлопців бризковик. Не відмовили і засандалинових 2 саморізи.
Тримається на відмінно … поки -)
Ну ось так у мене продовжується початок НГ.
Як то поки не райдужно .
Я вже до машини боюся підходити -)
А, ну і засік пробіг сьогодні, рівно 256000 км.
Моїх 47000 на даному автомобілі.
/>
НУ як то так поки що.
Разом.
Візит на СТО — 100 грн діагностика підвіски і 20 грн за 2 саморізив бризковик -) =120 грн — 5 $
Їжджу поки ось так... Як бомж якийсь
У минулому записі казав, що почав облазити лак... Ну ось вінкрасень.
Нолики -)
Профі паркування. Майстерність не проп'єш -)
"
Ну хоч тут без сюрпризів.
Попросив закріпити хлопців бризковик. Не відмовили і засандалинових 2 саморізи.
Тримається на відмінно … поки -)
Ну ось так у мене продовжується початок НГ.
Як то поки не райдужно .
Я вже до машини боюся підходити -)
А, ну і засік пробіг сьогодні, рівно 256000 км.
Моїх 47000 на даному автомобілі.
/>
НУ як то так поки що.
Разом.
Візит на СТО — 100 грн діагностика підвіски і 20 грн за 2 саморізив бризковик -) =120 грн — 5 $
Їжджу поки ось так... Як бомж якийсь
У минулому записі казав, що почав облазити лак... Ну ось вінкрасень.
Нолики -)
Профі паркування. Майстерність не проп'єш -)






Коментарі17
На розбірці 15 $
Відчуваю.Козли однозначно. Гаразд шильдик відірвали, але фарбу то ... Фіга се у вас ціни. у мене 5 $ в наявності і навалом продають.
Дай контакти, щоб купити, будь ласка
Кинув у личку.
Вчора відірвали шильдик з багажника і фарбу пошматували, виродки. Вночі під під'їздом стояла машина.
Найгірше що там де поліз лак потрібно все перефарбовувати.
думаю, що так і буде -(
Як то мало для наконечників… може простіше переробити… вміючи вже майже 100 до наконечників… перевіряю їх двічі на рік, як нові… головне пильовик не порвати)
Ну по-перше це Mapko а по-друге, перші два роки, їм діставалося будь здоров. Я ж їздити вчився або де -) Не дарма ж підвіска перебиралася чи не кожен сезон по новій-) Так що, 47000 це я б сказав ще й непогано протрималися. -)Оригінал 1080 грн, навіть...
Це в сенсі на реставрацію? Чи ще якісь переробки є?
Саме реставрація! Тільки я брав нові й одразу віддавав на реставрацію. П'ять років чи навіть шість… а верхні кульові щойно із заводу та наконечники теж
Зрозумів. У мене так нижні кульові реставровані. Набагато краще сtr.
Стор взагалі хрень ... краще звичайно ж ніж фубести і всякі там ямато ... але все одно - фуфло ... краще вже переплатити, але взяти оригінал.
Ще трив кажуть не встиг зіпсуватися. У мене минула ауді досі (3 роки) їздить на реставрованих ще мною кульових.
Хз ... у мене трв з хондою асоціюється з поганого боку ) На хонді, на справжній хонді ... повинні бути японські комплектуючі )
Ну у мене не справжня)))) зібрана не в японії і не всі японські комплектуючі були із заводу - мені можна))))
😂😂😂 ну у мене теж не справжня і добре що не хонда 😂😂😂, але добре що хонда робить для неї запчастини 🤣