Останнім часом, до попереднього ТО, у мене підскочив витратапалива, до 14 літрів! І погано став поводитися автомобіль припереключенні на газ, з'явився сильний провал.
<
Причину як таку шукати не став.
Бо на горизонті була планова заміна фільтрів ГБО, повітряногофільтра та моторного масла.
Але в процесі з'ясувалося, що свічки так само прийшли в Післяперевірки їх на стенді, на холостому вони показували себе добре, аось під тиском, пробивали на всі боки.Стояли звичайні Denso, до нихпретензій спочатку не було.Але після 15000 пробігу, стало їмпогано. Вирішив спробувати NGK.
Власне, замінивши газові фільтри, повітряний і свічки (їх взяв на+1 калільне число, тому що попередні трохи виглядали перегрітими із маленьким нагаром, спостерігатиму ці)
Вирішив подивитися, як же це вплине на витрату палива.
Одразу після встановлення ГБО, при старих свічках і повітряномуфільтрі (який теж пробіг на той момент близько 8000 км.) Витратагазу склала (на бензині в принципі тепер не їжджу) 11, 5 літрів. Притемпі їзди трохи вище середнього.
Сервісники заявляли, що витрата на газу буде гарантовано +20% і цене обговорюється.
Налаштування типу 0 в 0 як на бензині просто міф.
З ними в цьому я згоден. Але у мене вийшов +15% -)
Так ось.
Після недавньої заміни всього описаного, задув у бак 35 літрів іпроїхав до моменту, повного відключення ГБО, тобто до "порожнього"балона.
Проїхав 320 км.
Витрата склала - 10, 94 літра!
Що мене сильно здивувало, витрата впала на 0, 5 літра .
Повторюся, на даний момент, стиль їзди вище середнього. Перемиканняне нижче 4000 оборотів, а то й до 5 крутити можу.
Їздило місто\траса приблизно 50\50.
Якщо по трасі то 130-150 км.Год./>
Скажу чесно, поки приємно здивований.
Налаштування ГБО не чіпали вже рік. Нічого не підлаштовували.
Я припускаю, що такий ефект дали все-таки свічки у зв'язці зповітряним фільтром.
Але все ж таки свічки більшою мірою думаю.
Через 2 тижні, знову їду в Херсон, належить 1300 км намотати.
Ось там якраз перевірю в бойових умовах витрату, тим більше будеспекотно, і їхатиму з увімкненим кондиціонером і 4 особи всалоні.
/>
А там по трасі, нормальний мій темп руху від 150 км.Год -)
так що виміри зроблю ще раз.
Думаю все ж таки повинен піднятися до 11, 5.
Коментарі14
Мені балона 50л вистачає на 450-480км, їзда 50/50 місто/траса влітку з кондиціонером у нормальному (далеко не економному) режимі.
10,5 - хороша витрата! Але у мене ще й до купи автомат коробка -) Причому, 4 ступені.
О, цікаво. Мої свічки теж вже на підході, думаю на які змінити на наступному.
Ну ось спробував Денсо, були хороші, але щось довго не проходили. Може це в мене так. не знаю.
У мене якісь іридієві, начебто теж денсо, поки скарг немає, але ж вони не вічні.
Іридієві дуже хороші, по ідеї, повинні бігати (при нормальних умовах експлуатації) по 100 000 км. Але наше паливо, трохи коригує це -) І так, дорогі вони зараза - (
Ну попередній власник, мій хороший приятель, не шкодував грошей, тому мені якось спокійно) тисяч 30 вони вже напевно набігали, ну ще 5-10 і зміню.
Я перед заміною їх перевірив би на стенді, може вони ще стільки ж пробігнуть -)
про150км/ч в Україні забудь.доріг таких немає)як зганяєш, відпишешся про враження
Ні, ну можна так навалити на Житомир, по Варшавці. Але ризик. На варшавці легко збити звірюгу, наприклад.
Одеською два а то і три рази на рік їжджу, , середня швидкість 160, якщо з ким то зачеплюся, то так у парі йдемо 180 легко. Там же не вся траса кал, кілометрів 200-250 нормально. А все інше їздив нещодавно до Харкова з Києва. .Так що є і нормальні тр...
Одеською їхав у березні в Умань просто жах. І то раз такий удар зловив що хвала виробникам моїх дисків, думав там і залишуся. Але таки є пара ділянок, наприклад за Жашковим до Подібної, де так і манить навалити) сам там до 140 розганявся, але більше ...
Та там є ділянки, де дорога більше схожа на решето, причому ями начебто дерева садити зібралися -)
Ага, навіть дивно, як з'явився такий вузький і глибокий кратер.