Всім привіт.
Знову немає часу на писанину в БЖ, весь час чимось зайнятий. Ж "пару" рядків -)
Автомобіль експлуатується, з ним все добре, ну чи майже.Про цетрохи пізніше.
По суті.
Заїхав як то в Епіцентр і купив собі чергову нову омивайку відчерепахи.Типу все сезонка, але до -4.
Хоча подається як літня.
Зроблена на основі етилового спирту а не метилового, що вважаю длясебе особисто плюсом.
Вартість вище звичайно ніж звичайних омивань але тим не менш некусається.Запах приємний, не дратує. З довбаними комахами, якісамогубляться про моє лобове -)
Відмити цих тварин не реально Які омивайки тільки не використав, поки нормальної, не знайшов –(
Там же в Епіцентрі, вирішив пройтися глянути, що там є зі щітоксклоочисника (двірники), тому що в мене водій почав поскрипувати іпропускати воду. Відпрацювали чесно 2 сезони.
Пішов одразу до найдешевших, бо відкатати сезон треба. Дивлюся, атам красуються на вітрині ті ж, що я замовляв минулого року з Китаю-)
Один на один, тільки на борту видавили типу фірму виробника -)
Вартість до речі, така ж, як і в Китаї! Ну думаю, чого чекати наних 2 тижні, коли за ці гроші вони ось вони, тут і зараз.
Купил, поставив – ляпота.
Попередні, Китайські, відпрацювали чесно рік, і взимку та влітку. Аціна копійки. Сподіваюся і з цими проблем не буде.
Так само, у мене була давня ідея, купити че нитку в машину типутюнінг нах -=)
Читав багато про розпірки під капот, мовляв машина звірюга стає, автобус ЛАЗ при бічному ударі з місця автомобіль не зносить -)
Загалом, я не особливо вірив і вірю в подібні казки, але …хотілося, як дитині іграшку-)
< br> Виділив собі трохи грошей і замовив, 5 днів і вона умене.
Брав VTI-шну. Ставиться на склянки, на верх, там в англосивиках єзаглушки під місце установки. У мене ж їх не було. Але то пофігу.Шурую в той же Епіцентр і тарюся болтами, гайками і шайбами, а таксамо купую свердло. > Дзвоню Дімі, він приїжджає з шуруповертом, і ми прям не далеко від під'їзду на асфальтованому майданчику все івстановили. Свердління не зайняло і 5 хвилин. А ось закручуванняболтів ... 2 години. Автомобіль ми не домкратили ( буде перекіс), тому підлізти аж за важіль та ще й ключем… ППЦ як не зручно…
У зв'язку з цим довелося ставити болти вниз капелюхом і гайкизатягувати зверху. Інакше в таких умовах ніяк.
Болти брав висотою 2, 4 см, так, що вони не стирчать, як можна булоб подумати.
Що стосується відчуттів при їзді, з розпоркою і без неї.
У мене якраз після встановлення випала поїздка до Дніпра, був часоцінити за 1000 км.
Що сказати, перший день я звикав до автомобіля. У повороти від ставзаходить зовсім не так. Він тепер ніби ріже траєкторію, тобто.надмірна повертаність з'явилася. Або може так і повинно бути а булане достатня -)))
Загалом трохи не звично було по першій.
Морду в повороті дійсно стало менше крутити, відповідно і кренменше став .
Трохи менше стало скрипів дрібних у салоні.
Загалом на цьому і все. Ах так, як передок трохи жорсткіше став, кузов став менше амортизувати перекоси. Якщо чесно, взяти все це докупи, то взагалі різниця в поведінці є, але не така як описують.Так, автомобіль став кращим. Ось і все, що скажу.
Чи варто було її ставити, ну. Мабуть так, але поїздивши 2 тижні, ятак звик до такої поведінки автомобіля, що це просто вже норма длямене. І я просто по пам'яті можу сказати як було і як є. Коротше, тепер хочу спробувати товстіший передній стаб (зараз 18, а хочу 22)ну і все-таки поставити задній стаб -)
Так що, продовження експериментів слідує -)
За все про все :
Омивайка — 4$
Двірники - 6$
Розпірка - 22$
Болти + гайки + гровера + шайби + свердло = 3, 5 $
Разом - 35 $
Запчастини на фото:74300SR3010
"
Якщо чесно, взяти все це до купи, то загалом різниця в поведінці є, але не така як описують. Так, автомобіль став кращим. Ось і все, щоскажу.
Чи варто було її ставити, ну. Мабуть так, але поїздивши 2 тижні, ятак звик до такої поведінки автомобіля, що це просто вже норма длямене. І я просто по пам'яті можу сказати як було і як є. Коротше, тепер хочу спробувати товстіший передній стаб (зараз 18, а хочу 22)ну і все-таки поставити задній стаб -)
Так що, продовження експериментів слідує -)
За все про все :
Омивайка — 4$
Двірники - 6$
Розпірка - 22$
Болти + гайки + гровера + шайби + свердло = 3, 5 $
Разом - 35 $
Запчастини на фото:74300SR3010
"
Якщо чесно, взяти все це до купи, то загалом різниця в поведінці є, але не така як описують. Так, автомобіль став кращим. Ось і все, щоскажу.
Чи варто було її ставити, ну. Мабуть так, але поїздивши 2 тижні, ятак звик до такої поведінки автомобіля, що це просто вже норма длямене. І я просто по пам'яті можу сказати як було і як є. Коротше, тепер хочу спробувати товстіший передній стаб (зараз 18, а хочу 22)ну і все-таки поставити задній стаб -)
Так що, продовження експериментів слідує -)
За все про все :
Омивайка — 4$
Двірники - 6$
Розпірка - 22$
Болти + гайки + гровера + шайби + свердло = 3, 5 $
Разом - 35 $
Запчастини на фото:74300SR3010






Коментарі20
А ось у мене хрень якась. Теж ставив двірник безкаркасний, з лівим все добре, а правий по центру не притискається до кінця, залишає смугу. Міняв місцями двірники, міняв гумки нові зі старими, все по барабану. Старий каркасник чудово працює праворуч, ...
Text Який довгий правий двірник? Може дефект конструктивний, бог його знає. Розпірка стандартна, заводська для Honda Civic VTI, ставиться саме туди і ніяк по іншому. їздить автомобілів сила-силенна, все порядку, нічого не трапилося ні в кого.Так що з...
Хз довжина, по саму не балуйся, що на склі.
Пару тижнів тому поставив таку ж Хондовську мені ефект сподобався Про її плюси у себе в бж напишу Не слухай про те як рве склянки, знайомий на цивіке кепці з такою розпіркою в спринтах бере участь вже 3 рік, немає ніяких натяків
Нехай буде ок. Нічого не порве.
Поржав на рахунок розпірки. Марна річ.
так а я і не стверджую, що супер корисна. Всі зміни описані, а корисні вони чи ні, вирішувати кожному.
Ти не ображайся. Я думав ти в ралі-рейді береш участь...
Так можна слід навесні стартанути на Париж-Дакар -)
З приводу розпірки. Неправильно це. Треба фіксувати саме самі стійки, тоді вона буде працювати. А так тільки шкода кузову, почнеться неминуча деформація швів на склянках. стійок полетить вгору. Краще переварити розпірку і посади безпосередньо на шпил...
НУ добре я не правильно зробив, а як же інженери заводу Хонда? Не я ж це придумав туди кріпити? Я лише повторив їх рішення, яке було ними ж і реалізовано, причому успішно. Щоб порвало шви, це треба постаратися. загалом, я не особливо переживаю з цьог...
Вони багато чого придумали) Наприклад зворотний клапан в системі охолодження, який при залипанні рве патрубки від тиску або завозить систему. Інженери теж люди, а людям властиво помиляється.
ну тут не посперечаєшся -)
не шкода свердлити склянки було?
Та ні, нічого кримінального в цьому не бачу, всього те, пара отворів по 10 мм. На ТТХ це ніяк не вплинуло -)
Я в омивайку додаю крапельку фейрі))) трохи краще. Стаби постав парою 21/18 або 24/20.
На рахунок якогось миючого, теж думки відвідували.
Про стаби. Якщо зараз18 спереду і поставити 18 ззаду, ризикуєш втратити зад взимку (занесення)
еммм, а чого?
надмірна повертаність