Виправлення кривого свапа Mazda RX-8 ч.3
Продовжую танці з бубном)
На сьогоднішній день витягли майже все з підкапотки, розібранокоробку, знято форсунки, сцепа та ще багато дрібниць.
<
Якщо буде час підіб'ю підсумки виконаних робіт.
Також питання до знавців з електроніки, шукаю людину яка зможепояснити нюанси підключення 2 ебу
Коментарі13
У тебе двигун без маздовської кришки і муфти колінвала стоїть? Рейку і підрамник зрушували?
Рейка та підрамник на своїх місцях)
Круто, а капот, чи впускний колектор пилили?
Що саме по двох ебу тебе цікавить?
Навіщо тримати два ЕБУ? Це ж найкривіший свап буде
Нічого кривого в тому, що мазда ЕБУ управляє дроселем і обмежує момент їм же за командою абс - ні
Так там і дросель від мазди ще?
тому що у нього приладка з протоколом CAN-шини, без рідного ЕБУ - приладка - мертв'як, і всі блоки які живляться даними моторного ЕБУ в шині
Так для цього є can адаптери
Виникає питання навіщо тобі два ЕБУ? Конвектор сигналів+блок рейки+січень.
Тоді про повноцінну стабілізацію можна забути.
Так, так...
Тут, напевно, правда Ваша.