Заміна задніх стійок стабілізатора

От не довго поспілкувавшись з Serj з форуму джили клубу який меніпояснив усі нюанси встановлення нової стійки.
Ну в принципі я почав перед самим виїздом у гараж я заздалегідьпобризкав WD-40 на всі болти і тільки тоді попрямував у гараж.Послезнятого колеса я побачив наступне
Як видно гумкам …
просто жах
Як мені Serj сказав що нова стійка повинна бути на дві затяжки такі була зроблена для зручності. Моєї стійки Китайці як знали що нашілюди придумають аналог так заздалегідь зробили отвір для зручності.між важелем і тим місцем де буде кріпиться сам стабілізатор. Яквидно зараз він приблизно в межах норми 75-80 мм. Це теж самепосадкове місце як і у стокове варіанті.
ну і закріплюємо цю справу зверху ще одним гумопубліком, іперевіряємо точність встановлення рулеткою.
Як видно після затягування все стало на місце в межах 75- 80мм.

Ось який вид тепер має стабілізатор
Всі дії робилися подарованим мені інструментом моєю дружиною

Спасибі дружині за добрий інструмент
А ось мої старі стабілізатори на них навіть живого місця немає.внутрішньої гумки теж немає і воно дзвеніло на купинах як дзвіночокщо дуже дратувало. Це вже металобрухт Після заміни стабілізаторівна аля Serj зад машини став більш збитий і стійкіший як намене.
Хороших вам доріг.