Отже, в сазі про коробку намітилися зрушення. Здається, у нас єцвях програми, через який, власне, ми миємо АТФ-кою асфальт 🙃. Аледокладніше розповім, коли все остаточно проясниться.
А поки що назріло інше питання 💭.
Їдемо ми, значить, зі СТО додому (десь тиждень тому) І крізьвідчинене вікно я чую премерзкий скрипуче-риплячий звук... Ну такийпрям, фу, аж зуби зводить 🤢. Чоловікові:
— Це ж треба, як хтось свою тачку довів 🤔.
А він мені у відповідь:
— У мене погані новини:здається, цей звук видаємо ми 😂.
До паркування я їхала в задумі і все намагалася згадати, де ж я цевже чула. Пестить слух, ні що інше, як вбиті в мотлох аморти.
Тепер власне питання:що вибирати, щоб нарешті позбавитися звукустарих жигулів, які видають заднику амортизатори 😁.
З доступних варіантів виробники Monroe, Kayaba і Bilstein.
< Зрозуміло, що внутрішньо дуже хочеться вибрати найкраще. Алезараз питання стосується співвідношення ціна/якість. Так що будувдячна за інфу про досвід використання, якщо є 👌.
Коментарі14
Причому тут амортизатори?)))
Ну досвіду володіння попередніми автомобілями у мене склалося враження, що це амортизатори. Там саме вони видавали цей премерзкий звук 🤷
Тут уже написали але я підтримаю, риплять плаваючі сайлент блоки, більше ззаду рипіти нема чому!
Скриплять у вас плаваючі. Тимчасово шприц і атф вирішать проблему звуку. Набираєте масло в шприц і колете гумку плаваючого. Амортизатори купуйте сакс.
Я порекомендував би 1. це все-таки зробити діагностику підвіски на СТО, щоб знати що і як з важелями і сайлентблоками. 2. Брати масляний амортизатор однозначно, тому що він дуже м'який і комфортний (якщо справа в ньому звичайно). Виробника сказати не...
З діагностики - само собою, вона буде проведена. За амортизаторами - дякую за підказку.
номер 8
Ооо, ось за картинку окреме спасибі! 🙏 Так мені буде простіше цю фіговину відшукати 👍
якщо скрип на нерівностях 99% це не амортизатори, а плаваючі сайлентблоки
І ще аморти зазвичай змінюються парами, зад або перед.
Ну, так, ясний-червоний😁😁😁
Якщо для себе і надовго то Bilstein або Sachs. Тільки з вини підбирати потрібно. На спорті та есприті жорсткі, а на класик та елеганс м'які зазвичай йдуть.
Визначитися з вмістом, масло, газ, газ/оліяBilstein кілька видів, жорсткі немаєMonroe хзKayaba оптимальноПошукати Sachs)
Різниці особливої немає ...