Сьогодні вранці при запуску машини оберти відразу піднялися до1.5к, машина на педаль газу не реагувала, запустив заново і всезникло, але в русі турбіна після 2.8к обертів переставаларозкручувати мотор, холостих обороти можу підняти приблизно до 4кмаксимум.Проїхав у такому режимі кілометрів 10, після чого прямопід час руху педаль перестала працювати, обороти почали падати дохолостих, але машина не глохла, перезапустив і знову педальзапрацювала.Рішив не ризикувати і поки поставив машину відпочиватиПідкажіть, може хтось вже стикався саме з такою проблемою? Тількибудь ласка не потрібно гадати в коментарях, про заміну всіхдатчиків, чистку дроселя, перепрошивку мізків вже читав, хочетьсявбити проблему точково, а не міняти все поспіль поки не допоможе.br/>
PS ЄДР відшитий, сажевий видалений, із-за цього за словамипопереднього господаря постійно висить чек, може з цим щосьпов'язано, буду радий допомоги.
<
UPD:Знайшов сьогодні головного винуватця дивної поведінки могоавто, все-таки педаль газу не хоче нормально працювати черездатчик, який, судячи з усього, не відповідає.
Помилки
Думаю що проблема в датчику педалі, але про всяк випадок промацаюпинку мультиметром, щоб виключити всі варіанти втрати грошей ічасу.
Помилка 220 говорить про те, що датчик №2 не відповідає, а помилка2135 про відсутність зв'язку між першим і другим датчиком. Педаль упорядку, перепідключили мозок, продули контакти повітрям, залилиспрей для контактів, все запрацювало, машина прет, помилокнемає.
Коментарі10
Коли відшито правильно ніякого чека немає бути, датчик колінвалу не заведеться. У чомусь є косяк прошивки і з часом вилазити.
ЄГР не відшитий, він заглушений, а одвірок я вже сьогодні знайшов, зараз зроблю апдейт запису, проблема не вирішена, але тепер я точно знаю звідки ноги ростуть)
Тому і чек
Якщо не хочете ворожінь - тільки до фахівців з фіату. ЄДР відшитий, сажевик видалений - після цих слів, ціна ремонту зростає! відшито, а ЧЕК горить.
Колега, з приводу егр, він може бути перегороджений заслінкою, але в мізках не відшитий, просто ця процедура з відшивки невиправдано дорога (приблизно 3000грн.) ось колишній господар і не морочися з чеком, що горить Тому він його просто не напружував...
Ну людина написала - ЄДР відшитий. Тому і такі думки
За словами минулого власника він відшитий, за фактом же, може й заслінка.
Ну я б спершу подивився на педаль газу, там є тип реостату (змінний опір) він згодом протирається від постійного ковзання бігунка! Ну а далі, як би тобі не здавалося банальним, пройшовся по датчиках! Та й подивися блок управління під капотом, він у 1...
Ну якщо без ворожінь, то тобі тільки на сто! Там подивляться на твою машину і знайдуть причину! А тут, невидячи твоєї машини, тільки залишається гадати!
Ну на СТО з понеділка тільки, може просто у когось були такі самі симптоми, зрозуміло що діагностика потрібна, а раптом диво)