Не відкриваються фари
Багато матеріалу на форумі, мало що зрозумів. Може хтось підкаже, після хорошого дощу перестали відкриватися-закриватися фари. Бувалощо з 5-го 6-го натискання на кнопку все- ж реагували, зараз нереагує зовсім.Запобіжники цілі, реле теж, вручну відкриваються безпроблем
Коментарі11
І до речі, вже років зо два як при включенні ближнього (або далекого, пофіг) мені доводилося вручну з кнопки фари піднімати, автоматом не відкривалися. А тепер і з кнопки не відкриваються і не закриваються. Може це якось пов'язано?
у цьому випадку це вже треба дивитися реле-якщо на моторчиках як я вже говорив вище на дроті є +.там всього 4 дроти ... на чорному з червоною смугою плюс повинен бути завжди і постійно ... чорні-маса. два інших. плюс приходить після реле…у разі натис...
Виявився урвище десь під торпедою, причому на обох проводах, і той що йде до реле і той що до кнопки. Де точно знайти не зміг, кидаю дублер. Довелося зняти і фару і підйомник і крило ліве і весь захист під торпедою та панель приладів. Зате попутно ві...
...ЯКЩО ВОНИ ПІДНИМАЮТЬСЯ ВРУЧНУ.т.е КРУТИЛКОЮ під капотом.значить на моторчик підйому не приходить напруга...і ніяке реле там поки що-не до чого.Розбирайся куди воно поділося з чорного дроту з червоною смужкою смужкою ...
Ти абсолютно правий. Перевірив напругу на проводах до моторчика - напруги там теж немає. А на запобіжнику 30А що під капотом є (той що поруч на 10А справа, фіг його знає що за перед. але там напруги немає при вимкненому запалюванні. Ось така картинка...
на тому попереду на 30а напруга присутня завжди.незалежно від замку запалювання.за схемою на моторчик йде пряма лінія з акума.на той самий до 30а і потім на моторчики.іди по лінії дроту від лівої до правої ...потім по нутрянку правого крила.в салон ....
Ось ще, ні на кнопку, ні на реле RETRA не приходить ніякий потенціал. На релюшку правда приходить щось близько 0,28 вольта.
Хм, може вимикач? Коротше треба йти за схемою (або прямий по проводах і дивитися де джерело проблеми. Ну за ідеєю має бути запобіжник - вимикач - блок-реле - моторчики фар.
Якщо обидві - значить треба дивитися не на самих приводах імхо. Хоча є ймовірність ... Повинен бути блок підйому фар (хз де він мазді, а на моїй він в салоні під приладом). На інших роках проби він взагалі в блок запобіжників вбудований . Шукай блок ...
Так, обидві одночасно. Реле зняв, переглянув, сам електронник, все гуд. Доріжки цілі, ємності теж, тільки транзистори не випоювали не перевіряв, хоча може і варто було б?
Ну як мінімум клеми подивися на приводах, після дощу могли відмокнути і, наприклад, коротити/закиснути. Раз реле та запобіжники цілі, біда, імхо, ближче до самих фар.