Роботи після зими та по дрібницях

Всім привіт! Давно нічого не писав, хоча і не мало роботи булозроблено, так що об'єдную все в одну тему і постараюся багато букАФне писати; )
Отже то що по дрібниці
1. Поміняний пулдаун (на старому тріснув корпус);

пулдаун- ціна 77грн на сайті Шкода

2 Заїхав заодно до карбюраторників — перебрали карб за 350 грн; 3.Змінив бронепроводи, поставив Janmor (тьху-тьху, ніби норм); 4.Свічки BERU
Після зими настав час для ходової, так що були куплені кермовінаконечники SWAG, кульова опора SWAG. Наконечник рульової тяги
Один з рульових наконечників знімали близько години ))) Навіть неуявляю щоб було без знімника
прожив і 500 км, довелося знову все міняти)
Описувати процес із заміни вичавного не буду, тому що ось у цьомупосиланні все докладно описано:Заміна вичавного підшипника беззняття КПП

>

Також потік сальник штока перемикання передач КПП і в місціз'єднання вилки штока передач і вилки тяги куліси була дуже сильнавиробка. Перед заміною купуємо сальник, прокладку та сам шток.Процес заміни:викручуємо 4 болти верхнього картера коробки тазнімаємо весь вузол вгору, знімаємо стару прокладку, вибиваємофіксатор штока та витягуємо сам шток. Викруткою виколупуємо сальникпротираємо посадкове місце сальника і ставимо новий. Складання узворотному порядку ))

Вироблення штока передач
штифт з'єднання виделок штока передач і тяги куліси тримався начесному слові до останнього, за що йому окремий респект )
Буквар для Asconоводів )