Схожі записи
Промивання та прочищення зворотного клапана на сапуні, .
Промивання та прочищення зворотного клапана на сапуні, .
7
Заміна тяг та втулок стабілізатора задньої підвіски.
Заміна тяг та втулок стабілізатора задньої підвіски.
1
Промивання та прочищення зворотного клапана на сапуні, .
Заміна тяг та втулок стабілізатора задньої підвіски.
Коментарі17
Другий шар, суб'єктивно, вибраний невдало.
Стійки скидати не треба?
Які стійки?
на стійках є пластик, я про них говорив
4 листи 2мм. вібро і 4 шумки.
Скільки матеріалу пішло на дах?
Тепер розбирай назад І канцелярським ножем оголяй ребра))
Я отвори в ребрах прорізав.
Ребра жорсткості не заклеюють! Тепер там буде волога, особливо взимку, коли перепади температур на вулиці та в салоні
Конденсат називається 😄
Та гаразд, а я не знав
По перших при ізоляції швів і ребер туди тепло не дійде, а по друге судячи з Ваших спостережень весь автомобіль повинен покриватися конденсатом.Я спеціально проклеїв їх шумкою без фольги і отвори в ребрах прорізав.
Вібра закатана правильно, питань немає. А ось Біпласт треба було клеїти абсолютно так само. Ще раз повторюся, шви ніхто не заклеює, ні віброю, ні шумкою. не один раз
На даху зверху чи в салоні?
Зверху
Біпласт на скільки я знаю дихає. Там на клеючій стороні є пори. Сьогодні лив воду - проходить. Ось фольгований та герметичний. Дякуємо Вам за зауваження.
Ну я фіг знає )))🤷🏻♂️🤷🏻♂️😁 скрізь, всі люди, сервіси та сайти говорять про це