Приїхали вольтметри, на Мульт та Каравелу. Так як по два акуми наавтор стоїть, то і вольт метрів замовив чотири, по одному наакум.
>
Вольтметр
>
Приїхали вольтметри, на Мульт та Каравелу. Так як по два акуми наавтор стоїть, то і вольт метрів замовив чотири, по одному наакум.
Коментарі7
Проводи якого перетину вів з АКБ? І запобіжник використовував взагалі? І як проводи проводив?
У всіх 13.8 при заведеному двигуні? У мене стрибає дико і само по собі. Іноді 13,9, буває само до 14,3 піднімається. Коли запалення вранці вмикаю показує 11,5 при нагріванні свічок, як реле відпрацювало 12. Може просто морочуся ...
Так все в нормі, наскільки я знаю норму при заведеному двигуні від 13.8 до 14.2 а 12 при непрацюючому двигуні на зразок норм. Але перевір аккумулятор навантажувальною вилкою.
дякую, просто з досвіду з BMW там все було строго і постійно 14.45 ось і задумався. Грешу на акб ...
Як його підключати? Дякую!
Плюс і мінус, але так як я хочу щоб вольтметр гас при викл. запалювання, а акумів два, дивися як це зробити в наступному записі мого БЖ.
Ясно!