Про моменти заліза свап 4.0.

Бо я пишу з запізненням з подіями, що відбуваються, і по секретускажу що двигун вже на місці, тому є список того що необхіднозмінити і переробити для того щоб свапнути 4 л з чирку в тиджей, поки що механіка:
1. Перенесення генератора (це робити не обов'язково якщо тачку нетопити)
2. Заміна Вхідного валу роздатки, на 2.5 він менший діаметром. (дляцього треба колити обидві разд.)
3. Вижимний на 4.0 демферного типу, відповідно дві трубки подача іобратка (довелося все переробляти)
4.Опора коробки, і кріплення на підрамний тазик теж незбігається
5. Помпа водяна і вентилятор ставиться з 2.5 (муфта не підходить поотворах на 4.0)
6. Кріплення рульового валу переварюється (воно потрапляє прямо нанову опору двигуна)
7. З переносом генератора, ставимо +1 ролик для кращого обхватушківа.
8. Муфта на масляний фільтр на чирку Г-подібна, на ТИДЖ вкручуємона пряму/>
9.Глушник перетравлюється (коліно і вхідна муфта не збігаються)
10. Дифузор радіатора від форд турус, вирізаємо зелектровентилятора.
11. Переварюються опори під двигун
12. Ставляться короткі шланги на гідрач.
13. Всі патрубки та інші нісенітниці не описуються))
14. Встановлюємо двигун і приступаємо до сексу( ПРОВОДКА )😎