Запчастини на фото:1004611
Знову привіт.
Сьогодні у двох словах про те як я подолав люфт у кермі, який щезалишився після заміни всього що тільки можна в рульовомуланцюжку))
РУЛЬОВИЙ КАРДАНЧИК, рульовий вал або як завгодно.
Зняти всю трахомудію, замінити на нову — цей варіант не для нас, богрошей коштує він додуючи.
Я ж вирішив замінити хрестовинки, їх там дві. > Флянці на карданіз алюмінію, сам кадан — сталь.
Запресував у вуха кардана, закушує, бо чашки дуже тонкі.
Запресував у флянец- люфтіт бо не можна нормально закернити вуха залюмінію .
Загалом пів дня сексу -
в результаті беру з розбирання кардан від ZJ, самі кардани то різніале ось флянці однакові.
Ріжу вуха кардана від ZJ і дістаю рідну хрестовину разом зфлянецем.
І вже так ставати на мій кардан. Ринок.
Також підвісний трохи модернізував, виточивши втулку замість тихпластмасок і на валу зробив проточку щоб мастило там трималося.
Люфта немає вашпе! < br>






Коментарі4
Це вже зовсім кардинально)
Я з підвісним обійшовся грубіше ) поки на ходу не пробував, але іншому автомобілі начебто норм все тримає підібрав !)
монументально… серйозно!
Що є)