Запчастини на фото:K3166
Щоб вирішити проблему з поведінкою машини на дорозі, я кардинальнопідійшов до геометрії підвіски. І тут знайшлося багато проблем…
Все По порядку.
Кастор мосту 5%, катастрофа
Важелі половина стік половина немає. br/>
Мало того так ще їхній кут розташування далеко від горизонталі.
Загалом рішення я знайшов у нашого побратима WRANGLER JK.
> Взяті від нього:
Перед - Передні верхній, передній нижній важелі.
Зад - задній верхній, передній нижній важелі (цей набір найдовший зусіх.
Далі болгарин, зварювання, і рулетка!
Зрізаємо кріплення на рамі та виставляємося зі зміщенням.Ширинасайлентів одентична.За одне підтягнули Кастор до 6.5градусів./p>
Вийшов справжній лонгарм по дешману
На рідних JK важелях і сайлентах.
Шиммі пропав.
Їде як на 33, плавність космос!
Я задоволений. Особливо цінником за 250 $ всі важелі зоголошень.
Раджу всім не морочитися з покупкою різної кишки з квадратека)) авкинути ці важелі!
Далі фотки ходів підвіски!
Коментарі4
Я просто бачив всі ці тюнячі приблуди типу Currie, Rubicon Express, Rancho і т.д. Не скажу що вони міцні. Деякі взагалі довіри не вселяють. Єдиний бренд мені сподобався це JKS але там і цінник
мені подобаються синерджі або терафлекс альпайн
Якщо тримають на 5дв JK. То на моєму за очі буде))
Слабенькі вони. Принаймні для jk