Зима на носі, літня вже в мотлох, зима моя залишилася в Луганську, довелося купувати, нову гуму.
Бюджет обмежений, вибирав тільки з бюджетних варіантів.< Так якзараз в Республіці Білорусь то вибір був з Белшини, Cordiant, Rosava, KAMA, Amtel, Master Nordic і пару видів китайців.…Залишилися тільки Master Nordic.Для розуміння це не нова гума авідновлена.Або якщо по старому це наварки! Тільки це не ті наваркиякі роблять у нас) Кому цікаво можуть глянути тутecoshina.by/technology. html.Почитав відгуки, вирішив взяти іспробувати.Шиномонтаж пройшов добре, все відбалансувалосявідмінно.Пробіг на них 500 км.Асфальтом їдуть добре, по снігу покажечас. Чи ні…
Коментарі10
Як усіх порозкидало по світу...
Це так…
Російські відкинув принципово .Чому принципово? Амтел хороша гума.
Особиста перевага)
а де шипи?
Ні) Ніколи на шипах не їздив. І як то не тягне, тому що велика частина часу їзда асфальтом, сніг прибирають. Хоча може потрібно спробувати хоч раз
Так гума не липучка? Адже вона під шипи! Судячи з малюнка. Без шипів на ній як корова на льоду ... Або я щось плутаю.
Звичайна зимова гума, як і раніше, коли не було ще ніяких липучок. Тут просто є можливість її додатково зашипувати.
Тут справа ось у чому ... Липучка. це коли спеціальна м'яка, пориста каучукова суміш + ламелі. Завдяки цим властивостям і всяким хитрощам вона себе гідно веде взимку. Під шипування така гума не йде, тк верхній шар м'який і шипи не будуть триматися .....
Про липучки я в курсі, моя гума м'яка, всі відгуки читав про гуму без шипів. подивимося.