Замінили всі сайлентблоки
Замінили всі штатні Сайлент блоки в підвісці на поліуретанові відWhiteline (австралія) підвіска стала суттєво збитнішою. Вставилиштатно маслянки, щоб у разі скрипів можна було змащувати. Єспеціально мастило для поліуретану. Запчастини нафото:4806860010
Коментарі11
Навіщо тавотніцу на сайлентблок якщо там тертя немає і не повинно бути? розлучення (імхо)
Насправді там є тертя, менше ніж у стабілізаторах. Це потрібно виключно прибирати скрип, який періодично може виникати при використанні поліуретану.
Доброго дня! Що можете сказати з приводу поліуретану через рік експлуатації. Все ще живі?
Та все дуже не погано. Спочатку скрізь де стоїть поліуретан зробили маслянки і раз на квартал (приблизно) змастив спеціальним мастилом, щоб не рипіли. Взагалі він дуже довго ходить, але потрібно стежити
дякую за інфу
У що з цими важелями? І можна питання для інтересу? Скільки пробіг на машині?
Не великий 30 000 км, я їх просто замінив на нові, враховуючи невисоку вартість нових
Я так зрозумів посилений зграю мені не підходить у мене стоїть kdss
Так, заморочена Система стабілізації, вона версії спорт ставилася, потім на 200 стояла в 2008-2010 роках ставили, на бензинових 4,7. Система насправді працює добре Нонне товаришує з гіропневматикою. Або KDSS або гідропневматика. цьому сенсі однакові ...
за скільки обійшлося? істотно різниця від оригіналу? за ціною
Я зараз прямо не пам'ятаю, оскільки я відразу змінював з важелями, щоб вже все нове стояло. Самі важелі не дорого знайшли в Еміратах, на всю підвіска десь 300$, сайлентблоки не більше 700$,Можу точно уточнити. Робота десь 200$. За відчуттями більш зб...