Новий бублик

Загалом-то встановив я нове кермо. Довелося трішки поколгоспититому що кермо було без подушки, а в моїй маляті вона і непередбачена) А сигналити якось треба та і щоб кожух потрібно якоськріпити) в результаті від старого керма зрізав задню частину змідним кільцем контакту і підігнав за розміром отвір до новогокерма, місця кріплення болтів і якісь пазики на кермі від Лексусадивом збіглися і вставляються один в одного, Що спростило фіксаціюв кермо і довелося тільки зрізати зайвий пластик з задньої панелістарого, а замість подушки колгоспити металеву пластину якавставляється в кожух подушки замість неї і служить як кріплення докерма так і контактом плюсу до маси для замикання при натисканні івідповідно ( біп-біп) до мідного кільця йде пружинка якапритискається в спеціальній шахті старого керма і до цієї пружинкиприроблений контакт і проводком йде де прикручується допластини.Загалом все зроблено і зібрано і працює) що будемо думатиі над салоном все одно на торпеді шкіра вже вся потерта іпотріскана) а поки, що тільки смужку сіру пофарбував у виннийколір) кермо звичайно потерте і думаю в майбутньому я йогоперетягну шкірою, зате він дуже зручний в порівнянні з попереднім іменше діаметром загалом навіть відчувається невеликий спорт (якогоприродно в Кемрі немає) але все одно дуже приємно вже поїздив з нимчерез все місто з дівчиною до її родичів. В приладку встановивчервону світлодіодну стрічку, поки подобається (вибачте фото покинемає можливо пізніше додам)). Через зміну сприйняття та управліннятепер у планах у майбутньому поміняти гальма на більш продуктивніта підвіску можливо трохи пожище)