Амортизатори капота та багажника
Після чергового падіння багажника мені на голову, вирішив помінятиамортизатори які підтримують кришку багажника, після дослідженняExist.ua на якому ці аморти кожен по 200грн, вирішив підібрати щосьподешевше від вітчизняного автопрому .Відмінно підійшли віддев'ятки, розмір той же але по ньютонам трохи менше, проте кришкупіднімає. Оригінал як ви вже напевно здогадалися дорого, знову йдуна ринок і шукаю підходящі, підійшли від 41 москвича але довелосячуть кріплення переробити, до капота добре підійшло а на кузовдовелося висвердлити старий кріплення і прикрутити кульку, що йде вкомплекті з амортизаторами. Аморти аж на 400 Ньютонів а у рідних260N, капот тепер аж вистрибує.
Коментарі6
Так, так у самого кришку підпираю головою, дістало. Вчора зняв один, (для зразка) шукатиму оригінал, немає часу колгоспити. роботі!
Та там роботи на 10 хвилин максимум, висвердлюється старе дуже легко.
Вірю! Я і так нормально вже наколгоспив.
так та теж була проблема така ж, але все набагато простіше, не треба сварити придам велосипед! Репління чудово викручується і ставляться на старі омежські кріплення! А так все теж наша 9 і 41 все у вогні! )
Я теж так думав зробити, але проблема в тому, що різьблення на рідному з великим кроком а на 41 з дрібним кроком і меншого розміру.
на рахунок розміру незнаю але різьблення так, є таке, ну у мене стоїть міцно. При відкритті вистрілює ) притримувати треба капот.