Реставрація ГБЦ

У понеділок відвіз голову на реставрацію з підозрою на сальникиклапанів.

Порадили замінити і напрямки випуску — не мертві, але якщо "плануєте їздити і далі, то краще замінити". Ок. Замовляюнаправляйки по каталогу. Всі чин по чину. Модель, рік, двигун.
Відмінно.Везу до майстра вівторок ранок, отримую прогноз — середавечір.Їду далі...
Вечір вівторок. Тидиж.Діалог, нерозуміння як і чому.Кидаю все їдудо нього.Дає мені направляйку яка тонша...З якого ляда.Ну я знаютам голови різні були, кому GM кому KS і тих ще 2 види.Все впринципі про одне, тільки за тією різницею, що перші версії KSчерез брак лиття часто пускали масло в ОЖ.Коротко.Виявляється, щона ранніх GM йшли направляйки на 11мм які стають з 8ми клапаннихс20NE, а пізніше стали пхати вже на 13мм... Це я нарив де наангломовних форумах, де люди називають Opel - Vauxhall. І хтось тампрошарено розклав цю тему. Потім на драйві хтось наступив на ціграблі, та й ось я… Хер та з ним. Але мені треба голову збирати.Знайшли в результаті 11.09мм напрямки фірми Freccio. Фотки немає.Все відтяглося ще на 2 дні і… І тільки сьогодні забрав бошку длявозз'єднання з блоком. Напрямні 8 шт Freccio G2801 - 256грн
2. Сальники 16 шт 12-26546-02 Victor Reinz - 317грн
3. Направляйки TRW ))) 400грн коту під хвіст
4. Робота. Заміна напрямок, сальників, притирання клапанів таплощину 600грн