Квитки куплені були заздалегідь, залишалося доїхати на машині доаеропорту. Виїхав спеціально за день до рейсу, щоб не поспішаючидістатися, переночувати і чекати на виліт (як же я не прогадав)Шлях до аеропорту - 380 км, з яких перші 140 км по задовільнійдорозі з нашими реаліями, а залишок по ідеальній. Пройшовшивідрізок задовільної дороги, я вискочив на ідеальну і намагавсятриматися крейсерської швидкості 120-140 км на годину, їду язначить, попереду нова свіжа дорога, підйом у гору невеликий, мійпогляд мав у далечінь, щоб ніхто на цій ділянці не вискочив назустрічку, бо там таке часто. Спокійна розмірена їзда булаперервана різким ударом з правого боку авто і невеликою втратоюкерування! Поки зберігаючи холодний розум я зупинив авто прямо натрасі, побачив "ялинку" на приладовій панелі допомога рушання вгору). Виходжу з побоюванням, що в мене немає:бампера, піддону таправого боку машини. Що я бачу одразу — спущено праве переднєколесо. Нахиляюся ближче та бачу, що частина диска простовідламана. Я трохи в шоці ... Коротше кажучи на дорозі лежав каміньз розміром стандартної силікатної цегли, яку я просто не побачив.Прийнявся знімати колесо, хрін там ... Рідні гайки вже злизані (мені про це говорили останньому ТО), ключ рідний їх не відкручує.Зупинив 3 машини, останній був далекобійником, я розумів, що вінточно допоможе. Зняли колесо, зняли підлогу диска з гумою, а потімдругу частину диска. Візуально:обірвано провід АБС, обірвано стійкустаба, пошкоджено бризковик, підкрилок, амортизатор та гальмівнийшланг. До аеропорту ще 200 км. Поставили докатку, підв'язали стійкустаба. Машина поїхала. Спідометр не працює, кермо важке, стійкатарабанити про щось.
Я доїхав у підсумку до місця призначення, поставив машину настоянку, передав ключі своїм друзям щоб вони поки я не будупереганяти її в моє місто на евакуаторі .
Настрій м'яко кажучи було зіпсовано. Але швидко відновилося, колинаступної доби я вже здійснив посадку в Нью Йорку.
США. Тут та й за кордоном я вперше. Сказати, що там все інакше – цене сказати нічого. Просто все інше. Дороги, машини, люди, менталітет, продукти, екологія, клімат тощо. Розписувати всюподорож США немає сенсу, оповідач
Приїхали
Диски до речі міцні. Були…
США. Країна фордів, тойот і субару
Як бруду )
6 рядів в одному напрямку
Про чистоту доріг. Пробіг у машини 86 т. Миль
Склади нових авто
Так подорожує половина Америки. Їдуть у своєму будинку, і везуть засобою авто
Тайм Сквер
з мене так собі. Я просто додам кілька фото) PS Машина в строю, диск такий же на 18 я не знайшов поки що. Повернувся на 16-му. Доречі, різниці в жорсткості особливо не помітив, хіба що впалавитрата на 0.5 літра. По машині зробили:Рихтування та фарбуванняпорога, заміна стійок стаба, дроти АБС, гальмівного шланга, підкрилка та бризковика. Удачі всім на дорогах, остерігайтесяцеглин)
Коментарі15
А як же Хонди/акури? їх у США темрява теж)
сум... а що за диски були?
Репліка китайська. Хоча прослужили досить довго і не боялися наших доріг
Візу у себе в країні оформляли чи літали за нею кудись?
У себе в країні. У посольстві
Сум, а диски оригінал чи китай? А то вже якось сильно він розколовся ... Тріскали так, загортав обода теж було, але щоб ось так розколоти
China
Ну в цьому і причина розтрати як мінімум 400уе… будь-який НЕ китайський диск просто б погнувся, максимум шматок відбив… але інше (крім гуми) впевнене залишилося б цілим…
+100
Тепер зрозуміло…
Херня, прикупиш у америкосів з смітника донора, як все і буде тобі щастя)))
4 фотки, що за машина?
Ford Edge
дякую
Також мрію відвідати США.