Замінив свічки на трохи тепліше .

Запчасти на фото:K22PRU
Всем привет! Напевно більшість з нас в курсі, що свічки запалюваннявідрізняються не тільки формою, ціною і брендом, але так само ігартальним числом. Писати не буду.Сенс цього числа в температурномурежимі роботи свічки та здатності самоочищатися від нагару.Дужеважливо щоб на ізоляторі не було відкладень по яких розряд високоїнапруги зможе "стікти" минаючи іскроутворення. О! Так ось. Я їздивна свічках Bosch f4cs по поради бувалих.І це не позбавленесенсу.Свічки якісні та доступні, а також доситьхолодні.Соответсвенно при навалах ризик отримати гартальнезапалення зводиться до мінімуму.Ну калільне запалювання., втратапотужності, детон, судоми пронос і смерть.Амінь! Але якщо свічка недогріта, то вона починає засиратися і в результаті будучи повністюсправною барахліт.
bosch f4cs Власне, все ніби працювало, але на бусті якось невиразноїхала машина. Буст начебто росте, а потяг навпаки падає. Адже знадлишком у камері згоряння створюються умови для утрудненогоскооутворення і тим самим заряд шукає куди йому злиняти. Сажа всвою чергу проводить електрику, не так добре як мідь, але все-такиможе. На перший погляд може здатися, що є проблеми з паливною ізаливає свічку. Але тоді вона взагалі не їхала б. Та й власне осьсвічки які начебто як "перегріті". Запчастини на фото:X27GPRU, U24FER9, W16EXU, J16ARU11, W25EBR та інші
24 у бошей проти 20 денсо. Оскільки використовувати 20е калільнечисло сильно не рекомендували, а 24е виявилося в моєму випадку дужебагато, то я вибрав середину.
Чому саме ці? Ну за ціною вони як і k20tt, просто k22tt я неособливо знайшов і через аналоги прийшов до цих свічок. Все ж менемучать сумніви, що 22 число буде ходити ідеально, але час покаже.тому я не став брати дорогі свічки. До того ж я вважаю, що крімінших цифр, важливо як розташовується контакт свічки в камерізгоряння. Адже в ідеалі заряд має бути підігнаний у геометричномуцентрі камери, ну чи там де задумали інженери.
У холодних свічці електрод сильніше втоплений у свічку, що так самопозначається на характері горіння всередині камери. З тієї жпричини не рекомендують "розтискати" двигун за допомогою товстихпрокладок ГБЦ, мовляв, порушується геометрія і те, що виграно наступені стиснення і більшому наддуві буде втрачено на неправильномугорінні... Десь читав про це.Коротше, все взаємопов'язане і ще раздоводить — ставте свічки рекомендовані заводом виробником.