Допоможіть визначити що за стукіт.
Бо авто в мене нещодавно, ще не встиг досконально вивчити всі йоговузли та агрегати. Ну і закономірні проблеми теж поки важковизначати самому. Власне зараз не можу визначити, що за стукіт умотора (або його навісного) По частоті і звуку ніби вентиляторзачіпає за що то Стук цей добре чутний тільки на неодружених напрогрітому моторі і в салоні (зовні важко помітити).При цьому вінперіодично з'являється і зникає. Селектора акпп.Наприйме якщо стоїшна паркінгу на холостих його може не бути.Достатньо газнути і колиоберти впадуть до хх він з'являється.Або взагалі нічого не роблячистоїш на паркінгу і хх стук може з'явитися, потім пропасти, потімзнову з'явитися. Це було авто з ел вентилятором то все було б схоженачебто включається вентилятор на невеликій швидкості періодично іза що то зачіпає. Послухали, кажуть що це не від грм.. Ну і мовлявгрм стукає добре чутно і не пропадає якщо дати газу. Знайти їм, щостукати не вдалося. Сам я облазив все ніде нічого не зачіпає.Знайшов тільки люфт на обвідному ролику ременя генератора (не знаю, наскільки це критично). Підкажіть, на що звернути увагу і декопати. Думаю насамперед зняти ремінь генератора і завести авто, послухати.
Записати звук пробував але він погано помітний на записі.
Коментарі19
Не про Паджеро, але... На моєму бензиновому аутлендері стук був. Легкий. То з'являвся, то пропадав. Мучився місяць, нервувався... Об'їздив 5 СТО. Не знайшли. Поїхав до приватного майстра. Виявилося-клапан адсорбера... Віддавав у кузов.
Так, дуже схоже, у мене теж стукіт легкий і не пов'язаний з оборотами мотора. Схоже на цей клапан. Ви його як то ремонтували?
Навіщо ремонтувати? Він так працює! 🤦🏽
Перевірив діагностикою, помилок щодо нього не було. Так і їздив, не звертав уваги.
Тож стукіт глухий з'явився. Вчора слухали стетоскопом. Стукає з правої бошки. Або розподіл почав почав постукувати, або клапана затиснуло. Звук дуже глухий і тихий. Тут на драйві якраз C4K записував відео як розподіл стукає. бувр
А коли кондер включаєш стукіт (брязкіт) з'являється?
Ніби ні. Не включав кондер жодного разу з моменту виявлення стуку. Спробую включити, послухати.
Можливо компресор кондера.
Не лізь у працюючий механізм. Знайди інше СТО.
Люфт на ролику, теж норма. Навіть на абсолютно новому авто. 😉
Тобто немає сенсу міняти екстрено?
Взагалі немає сенсу міняти, хоч як. Ні чого не зміниться. Все в тебе в порядку - катайся, насолоджуйся. 😉
😁Абсорбер - так і має бути.
Це жарт ? ) в ньому ж начебто немає нічого, що рухається.
Значить є. 😉Насос.
Дякую за наведення, піду читати як він влаштований у паджеро.
😁👌🤞
Почитав ) дуже схоже, що клапан адсорбера. Завтра піду його шукати, просто переконатися, що це звук від нього та заспокоїтися на цьому )
З права в кутку, біля перебирання капот/салон.