Щоб до дембелю дожити, треба з кухарем дружити!
У мене щось схоже, тільки щоб не збожеволіти і завтоелектриком.
< Так склалося, що люди цієї професії принесли мені більшенеприємностей цього року, ніж всі інші люди різних професій разомузяті.
Не перераховуватиму всі випадки. Ситуація,
162000 км Автомобіль «Араб»
Протягом дня, в русі неодноразово вискакував чек-енджин, двигунвтрачав оберти.Протягом 100 км їзди, помилка могла вискакувати від1 до 4 разів у абсолютне різне час.Доводилося зупинятися іперезапускати двигун для можливості подальшої поїздки в нормальномурежимі.
Так ось перший «фахівець» до якого я поїхав не міг вважати помилку.-заїхати до «газівників".
На газовому СТО несправності по газовій установці не виявили. Учерговий раз прочистили клапан подачі газу і на цьому все.
Звернувся до ще одного «фахівця», також помилку не вважав, порекомендував перевірити АКПП на наявність стружки та олію вдвижку.
Олія в движку перевірив, у коробку не ліз, тис 30 тому робив замінуолії.
За рекомендацією друга звернувся до третьої людини. У ньоговиявилося кілька діагностичних приладів, у результаті «Бошем»вважали помилку, проблема з педаллю газу. Фахівець запропонувавстерти помилку і за її можливого повтору знову зустрінеться. Урезультаті наступного дня помилка знову здалася. Наступного дня япоїхав до нього, він підключився до діагностики-показало помилкусинхронізації педалі. Що на -20% нижче, ніж в інтернеті. Внаявності було кілька штук, під одним артикулом 18002AX700, врізних станах. Несправна педаль виявилася китайською, яку придбавна заміну Шотландська.
Заміна зайняла не більше 5 хвилин. І на діагностику, і на замінумашину взяли без черги.
помилка більше не спливає.
Також «нова» педаль чи більш пружна, так здалося.
> Контактом електрика та контактом людини з розбирання тепердорожу.
Коментарі1
Нині путній електрик на вагу золота☝️