Клімат-контроль, бюджетно-колгоспна версія))))
За весь час експлуатації автомобіля кран пічки у мене цілий рік увідкритому положенні, оскільки якщо його почати крутити він починаєкапати. Їздив я так і не парився, на літо закривав заслінку і всебуло добре Але з приходом чергового літнього сезону я вирішивпозбутися теплого повітря, що постійно йде по ногах — коли по трасівалиш дуже неприємно це, особливо якщо в шепанцях за кермом.знімати штатний кран грубки я бажання не відчуваю, вирішивзаколгоспити водопровідний кран під капотом. > Знаю що колгосп, не зручно в дощ - доведеться під капот лазити щоб кран відкрити, але я з цим змирився.Зате тепер при відкритій заслінці і закритомукрані в салоні дме прохолодним повітрям - увечері по трасі можнаїхати із зачиненими вікнами. Задоволений.
Коментарі5
І в мене так у сімці було))).
Ти практично повторив мою конструкцію)) Тільки у мене ще електропомпа стояла.
Електропомп це добре, але мене і так влаштує)))
Якщо плануєш це не тимчасово), а надовго, то краще б кран зняти і викинути з нього потрухи. Або просто трубку-куточок замість нього знайти і поставити. Старий кран може трохи перекривати потік рідини. А взимку кожен градус печі відчуваєш. Його важко ...
Та знаю що старий кран треба на трубку замінити, але поки нехай так живе - лазити туди поки немає бажання, тим більше що у мене там кран водопровідного типу - до нього трос не підключається, як у нього пропускна здатність краще. принаймні минулої зим...