На зміну синім прийшли чорні

Власне передісторія
Понеділок, ранній ранок, їду на роботу — помічаю що при натисканніна педаль машина характерно підтраює, розгін занадто млявий і йдеривками. Зупиняюся на світлофорі, Газую до 3, 5 К оборотів - мотортроїть, щось не так, проїжджаю перехрестя і зупиняюся на узбіччі.ізолентою місця пробою, заводжу — іскра зникла, робота двигунатрохи вирівнюється, їду на роботу. Центральний провід — опірвідсутня.

Час пізніше, місцеві автомагазини вже закриті, а вранці треба їхати— збираю все назад, на центральний провід одягаю зверху шматокгофри, знову в ізоленту — завів, пробою немає, холостий рівний, прирізкому натисканні на педаль невеликий провал залишився. Де наша непропадала – доїдемо. Закриваю гараж, йду додому) На другий деньвідпрошуюся з роботи раніше і їду за проводами. На вибір булиукраїнські за 40грн, польські за 150 та хвалена тесла за 300.>

Розпакував, подивився, візуально і на дотик непогані. Ковпачки насвічки виконані добротно, мастило на контактах є. Виміряв опір — усередньому близько 6, 5 на всіх. Ставлю на машину, заводжу — зовсімінша справа. Рівний неодружений, нічого не іскрить, впевненийвідгук на педаль газу. >

Ось такі справи, всім рівних доріг))