Нарешті це відбулося! Я переміг «Check-Engine».
В Америкашках їх дві.
У мене померли дві відразу Дістав, брязкальця — всередині керамікарозсипалася.НУ це логічно, бо з 1998 року їх ніхто не чіпав, про щонавіть говорив напис Toyota Made in USA (Denso).
Стара і нова
Перед тим як взятися за лямбди, почистив EGR (але помилку вибиваловсе одно через неробочі лямбди).
Поставив нові лямбди, комп (природно цього ще не зрозумів)…помилки. Тут же скидаю помилки, мотор скидає оберти і настає тиша (на мить відчув себе чарівником). Як же це приємно, коли наприладці нічого не ріже очей.
Прокотився близько 40км, поки тиша по всіх фронтах.Egr теж мовчить.перемикає, розгін бадьорий... Задоволений як слон.
Міняйте лямбди, Господа!
Ну ще з пошти забрав три короби ніштяків, але це зовсім іншаісторія…пізніше.
< /
Коментарі16
Витрата впала? Двигун став звучати інакше?
Витрата з 16 на 11 впала! Як тільки натиснув очистити помилки на ELM327, так налякався що заглухла, виявилося просто стала працювати як повинна)))
Ух ти! Якраз те, що я шукав! Скажи, може бути ти в курсі. А якщо лямбду поміняв, машина проїхала кілометрів 200, і знову та ж фігня? знову оберти плавають і знову Джеккі Тоді потрібно вибивати каталізатор? Купували оригінальний датчик, такий самий, я...
У мене зараз вибиває ЄДР. Може у тебе теж саме через нього Джекі? Я збиваю програмно і їду далі. А взагалі в планах заглушити його до біса. Тому що чистити цей клапан уже немає сил, бензин овно.
У мене пробіг 350 тис км, його не разу не чистили))) Я навіть не знаю, де вона там)
Ось цей ЄДР. Ліворуч його фільтр. Він вибиває помилку і оберти хитає.
І як його промивати? Переглянув твій БЖ, не знайшов
І ти обидва датчики змінював?
Text Помилку вибивав тільки на передній Його і поміняв При цьому, спочатку взяв універсальний Він попрацював пару хвилин і все Потім купив оригінал за адовою ціною в 120 або 115 доларів Трохи довше і знову ті ж симптоми Чек, плаваючі оберти і таке інше
А яка модель зонда.
Оригінал ставив?
Так ти переміг чи відремонтував?! А то всі намагаються глушити, може простіше зробити, щоб працювала в штатному режимі!
Відремонтував EGR, і купив нові лямбди. Глушити ніколи думки не було, якщо це зроблено, то має працювати.
У мене тільки одна помилка p0401 Це швидше за все егр чистити?
Так, перевір спочатку на вакуум сам клапан, а після фільтр (пипочка на скобі поруч), у мене була проблема з патрубками до цієї пипки забиті сажею, прошомпил дротом і промив струменем WDшки. І все гуд. Якщо проблема з вакуумом, вирішити можна за копійки.
клапан на вакуум, це той який в один бік дме в інший ні? він наче нормально працює але в салоні коли натискаєш гальмо пряме сильно чутно що вакуум шипить