Передісторія. Був я ще "зелений" в автосправі, але хотів сам багатознатиі вміти ремонтувати своє авто. Тому чи то через брак досвідучи інформації таке трапилось.
А трапилось ось що…
Після покупки машина була практично ідеальна. Але поїздивши трохипо наших дорогах почали вилазити всякі "косяки". Спереду стукіт бувнайрізноманітнішого роду. Почав шукати інфу і діагностуватиполомки. Міняв сайлентблоки і т.Д. ( все це можна почитати вбортжурналі). Але повністю проблеми не зникали.
Купив розбірні ричаги в яких і шарові міняються. Думав все фініш.Трохи поїздив, нічого не стукало був задоволений. Один зкористувачів Драйву запитував як ці ричаги в користуванні іпереконував мене, що такі ричаги монтуються на моделі з легшимдвигуном. Я переконував його в протилежному)))
Знову почало щось стукати. Думав шарова. Замінив. Через деякий часз іншої сторони, шарова ніби норм. Стукіт ставав все гучнішим ідзвінкішим. Одного разу (в той день мав лізти в яму робитидігностику) їхав на роботу, проїхав залізничний переїзд, чую "дзинь". Перша передача, друга, третя… На спідометрі 30… Хрясь…Машина зупиняється…
Вийшов. Праве колесо на 90° від своєї звичної позиції. Піввісьроз'єдналась посередині. Ричаг розламався…Евакуатор… Добре, що віддому недалеко від'їхав. Також добре, що старі литі ричаги, на якихсайлентблоки були на тверду 4-ку не продались.
Реставрація шарових. Було два варіанта. Перший — заливають палецьякимось полімером. По перше- не практично, по друге- дорого, потретє — в моєму випадку один з пальців був в гіршому стані і нехотіли робити.
Другий варіант. Розточують шарову. Ставлять нові сухарики. Плюси втому, що шарова стає розбірна. Можна наточити запасні пальці, сухарики + розкрутити і підставити якусь шайбу якщо будестукати.
Після встановленя реставрованих ричагів відчуття були неймовірні.Машина значно краще трималась дороги, більш керована стала. Ну інайголовніше пропав стукіт.
Урок отримав дуже хороший. Добре, що їхав на маленькій швидкості, вмашині був сам без своїх дівчат, ну і ніхто мене не "догнав"ззаду.
Тому, щоб поставити не рідні з/ч добре проконсультуйтесь в тих, хтотаке вже робив. Бережіть своїх конячок.
Витрати:евакуатор — 300грн
Реставрація шарових 2шт —
360грн
Піввісь — 1000грн






Коментарі2
де реставрував?)
Токар біля Білого замку. Можу пошукати тіл якщо потрібно