Нарешті дістався я до чищення впуску та трубки EGR, а сам EGR забагато спроб так і не вдалося зняти і почистити.
Впуск…До<
Бруд було пристойненько звичайно, чистив все спочатку підручнимизасобами які були, а потім очищувачем для EGR та дросельнихзаслінок.
Ось така картина всередині
Сама трубка Єгр брудна була лише трохи з боку грибка, на вході увпускний патрубок.
А ось впускний патрубок підзабитий не слабо. Так як у нас немаєокремого колектора
Впуск у двигун майже чистий
Що все вичистити, тільки зняття головки блоку циліндрів допоможе, іте небо та земля тепер!
З боку трубки EGR< Залишилося програмно видалити EGR і фізично, і поставити заглушки з двох сторін, щоб у майбутньому не матипроблем більше з цим. Сам дросель ще на початку весни розбирав, вінповністю чистий виявився, без нальоту!
Усім добра і рівних доріг.






Коментарі2
На роботі двигуна ця процедура якось вплинула?
Трохи вплинула, більше повітря став показувати MAF, як і повинен 1.6 D2 10.4-10.6г/с, а було трохи більше 7 г/с, менше турбояма стала тепер