Автомобіль не молодий і старечі болячки дають про себе знати. Ізсамого початку були проблеми в роботі ключів — радіоканал непрацював взагалі, а інфрачервоним каналом замок спрацьовував разчерез два. Сьогодні настала черга полагодити ІЧ інтерфейс, цезробити простіше, ніж полагодити радіоканал (причина теж відома, про неї в іншому записі). Звісно, я почав із заміни батарей убрелоках — безрезультатно Двері відчинялися і зачинялися зовсімнепередбачувано, іноді дуже близько потрібно було підійти, а іноді- на пасажирський бік.З'ясувалося, що проблема відома - відвібрації тріскається пайка в ІЧ приймачах - потрібно частковорозібрати ручки дверей і пропаяти контакти.
Знявши хромовану накладку з торця дверей і молдинг, довгою зірочкоюTorx викручую болт, який тримає личинку замку водійських дверей зІЧ приймачем. Контакти всередині чисті, роз'єм герметичний. Отвордля викрутки за гумовим ущільнювачем Личинка замку з ІЧ приймачемДля доступу до плати ІЧ приймача потрібно його відокремити. Відличинки замку, просто так це зробити, зважаючи на все, не вийде.Відламую загогульку, яка утримує приймач. Звичайно, можнаповозитися з двома штифтами, які утримують передню частину замку, але гра не варта свічок. Прозорим матеріалом, який легковидаляється розігрітим паяльником і потім зубочисткою. Достатньозняти кілька шарів над контактами роз'єму, щоб дістатися до паяння.Занадто не морочуся, достатньо пропаяти контакти роз'єму і самогоприймача — відламуються не доріжки, а тріскається олово, томузаглиблюватися в роботу з платою не бачу сенсу. Потім заливаювідкриті місця плати термо клеєм, щоб повернути їй колишнюгерметичність. Підібрану в колір.
На стяжку
Всі ті ж маніпуляції проводжу і з приймачем пасажирських дверей, він так само поводиться непередбачувано.
В результаті, обидва приймачі працюють як треба — з кількох метрівчітко спрацьовують, нарешті можна користуватися функціямикомфортного відкриття та закриття, щоб закривати люк при зачиненнімашини або відчиняти скло.
< /
Коментарі14
Сьогодні відновив один із двох ІЧ-приймачів. Про лівий…Як було описано вище пропаяв контакти але стабільності в роботі не стало. Переривався процес відкривання та закривання. Зняв захисний клей повністю і помітив що вимагають пропаювання та контакти ...
На розбиранні приймачі по $10 можна поексперементувати, якщо рідний пошкодився
Центральний замок працює по радіо каналу. Цікаво, що такого підкорилося, що автомобіль став закриватися на відстані)) Начебто ІЧ приймач не розрахований на такий далекий прийом (2 метри і далі)
ІЧ з 5 метрів працює, якщо не засвічений сонцем. Найкращий тест - всередині салону сидіти і закрити машину, так ІЧ приймач точно не спрацює
До речі, непропаяний приймач працював лише 10-15 см, а після пропаювання вже з метра і далі
Швидше за все має працювати, інакше втрачається сенс і до портів
Правда що та в цих моделях можна дистанційно відкривати і закривати Скло за допомогою брелока та ІЧ порту?
Та сама ситуація. З брелка на відстань відкриття та закриття працює без проблем. Як у роликах підношу до ручки брелок затискаю і тримаю кнопку відкриття і ні чого не відбувається. Виходить проблема з ІЧ? Я правий?
Так, можна. Якщо направити брелок на дверну ручку і тримати кнопку відкриття, то скла опустяться; якщо закриття - підніметься, включаючи люк
Що стосується всіх комплектацій? У мене просто Elegance
Цікаво, якщо ручка дверей змінювалася, то ік-порт працюватиме?
Говорять, повинен. Це не цифровий пристрій, який потрібно прописувати
Спасибі) Значить у мене та сама проблема, що й у всіх.
Буде