Автомобіль з Японії, тому фари світять на узбіччя, яке має бутизліва. Їздити так не дуже зручно — зустрічні водії то гаразд, не вобразі, світло все одно йшло низько і не було Яскравим, але тойфакт, що не висвітлюються знаки на узбіччі, засмучував мененабагато сильніше. Локація недалеко від будинку — і знайденомайстерню JS Tuning.
Первинна оцінка світла — близько 400 Лм, дві галочки на лівийбік.
>
Переробка фар полягає в заміні лінз і ламп на нові та їх наступненалаштування.
— Лінзи Hella 4 (репліка) — $115 >
— Нові лампи Infolight D1S 4300K — $65
— Додаткові матеріали та робота — $105
Може десь суми зрушили, але Загалом збігається, детально я незапам'ятовував скільки коштує.Робота зайняла весь день, з 10 ранкуі до 7 вечора. Раз яскравіше) та прекрасна СТГ. Колір - нейтральнийбілий, 4300К. Тепер видно узбіччя з правого боку, світло стало нетаким, що закопалося в землю, а пологіше, видно далі. До того ж, тепер видно як працює адаптивний ксенон — на швидкості світло фарслід за поворотами керма. До цього я навіть не знав, що це вкомплектації, СТГ не було видно на землі від слова зовсім. Зараз жевсе супер, вночі як вдень. Ще потрібно ДХО поставити, поєднані злампами поворотників. Купив пару кришок із патронами PY21W дляекспериментів — просто так пхати в колодязь лампу без нормальногоущільнення не варіант, а рідні кришки шкода мучити. Усьому свійчас.
Фотографії штатної лінзи та шторки не в той бік:Шторка з галкою налівосторонній рух
Механізм шторки
Механізм шторки
Відбивач
Оригінальна лампа
Коментарі15
Привіт, витягнути лампу і подивитися як зрушити важіль, щоб прибрати галочку
Підкажіть як відключити галку, зробивши пряму лінію світла, який важіль регулює, чи потрібно фару розбирати? Дякую
Японська фара на наш рух переробляється важелем у самій фарі. А тут уже глобальний ребілд оптики.
Важіль тільки прибирає галочку, хіба ні? А мені потрібне освітлення узбіччя
Що за галочка?) ну та він прибирає. Я собі поставив переключив і їжджу спокійно. Все освітлюється добре. І знаки і тд.
У моєму випадку ще й світловий потік був близько 400 лм, тому ребилдь до 2000 лм виправданий)
Якщо не важко, сфоткаєш десь приблизно ця штучка знаходиться. Або розкажи. До речі, здається у тебе брав задній бампер
На скільки мені відомо, там можна з галки пряму лінію зробити, лише повернувши лапку. І виходить американка без галки
Там дійсно є лапка для прибирання галочки, але це не вирішує жодних проблем. Ущерб цим не підсвітиш, що задирати фари, але це не наш шлях
У мене адаптивний не працює, тільки регулювання вгору вниз автоматикою🤷♂️
У мене це код 616 БІ-КСЕН.С АКТИВ.ДИН.ПОВОР.СВЕТ. для лівостороннього руху, для правого буде 615 або 614 залежно від року випуску
У мене теж японські фари. Цікаво, що саме конструктивно заважає налаштувати рідні фари, зсунувши галку вправо
Форма шторки в лінзі
Сама шторка бачу має вигнутість створює галку в ліву сторону. А ось чим лінза відрізняється не побачив
Лінза - нічим не відрізняється, тільки шторкою