Думаю багато знайомих з проблемою виходу з ладу контрактної груписамого плафона підсвічування номера, багато хто переходить накитайські діодні плафони, є варіант поставити діодні від октавії, вони ще краще через те, що мають закритий корпус.Так як у мене непрацював правий плафон, а на заміну ще нічого не було замовлено, але був час і в наявності одна лампа "маяк" автомобільна, товирішив спробувати зробити тимчасовий варіант.
Зняв плафон, почистив скло від окису контактної групи і почавпримірку.
Проводи з конекторами підпаяв до самої лампи, намагався якнайкращеприпаяти щоб від трясіння пайка не відійшла.
Далі взявши двокомпонентний епоксидний клей я їм рясно залив місцепаяння і промазав між дротів, щоб у разі якщо пайка відійде не булокороткого замикання.Саму лампу приклеїв до старого місця кріпленняконтактної групи.
Результат:
Варіант тимчасовий, зроблений на колінці.
Коментарі10
А я купив два нових плафони polcar і поставив німецькі діоди neolux попередньо допрацювавши напилком до штатної довжини 35 мм.
Ні, це не погано, принципово це говорить про високу ефективність. Але додатковий опір зазвичай ставлять що б машина думала що стоять лампи розжарення, тому що при низькому опорі в ланцюгу - борт вважає що лампочка перегоріла. Наприклад, якщо перегора...
Про тепло я навіть не подумав, світять звичайно добре, але напевно треба буде переробити, дякую за відповідь)
А я собі якраз замовив польського виробництва для шкоди, маю завтра приїхати. Ціна за пару 9$ (з доставкою) з вбудованими діодами. allegro.pl/oferta/skoda-o…jAxNWY5Njg3ZWYwODlmMDg%3D
А що за барила пристиковані? Це навантаження? Чи кондери?
- резистори. скоро почнеться дискотека
На кондери схоже
Схоже, але це ж не спалах ... а резистори більш логічно, тому що у світлодіодів низький опір, але че вони якісь великі ...
А, ну так
Це погано що низький опір, я просто теж собі а підсвічування номерів діоди поставив, це погано? Просвітите плз