! Сьогодні були поміняні два розподільні вали не допомогло!
Якщо ж різко натиснути може і не бути звуку.
Така проблема присутня у мене на двох машинах.
! Сьогодні були поміняні два розподільні вали не допомогло!
Якщо ж різко натиснути може і не бути звуку.
Така проблема присутня у мене на двох машинах.
Коментарі8
Важливо ще щоб бугеля були виставлені як треба по номерах правильно. Вони там не все одно який куди. А взагалі незрозуміло по відео, там присутній постійний шиплячий звук якийсь, та й типу рокіт незначний при прогазовці, який саме звук тобі не подоба...
При прогазовці ніби стукіт валу. Послухав вчора на Авео з пробігом 100т такий же звук присутній тільки тихіше. Скільки людей вже не питав всі кажуть це галасливі мотори.
Це ознака маслонасоса, що мчить. Тиск менше і недодавлює для обертання в маслі розподільного валу на крайніх шийках бугелів.
Який повинен бути тиск? Я міряв механічним насосом на напівпрогрітому моторі було в районі 3. У баті на Ланосі така ж ситуація тільки трохи голосніше, насос поміняв 8 тисяч тому. Але звук почався якраз після заміни насоса.
У мене таке було. Не скручений був один болт на крайньому ліжку розподільного валу. Дотиснув - звук пішов. Можливо вироблення в ліжку, але це треба заміряти.
Як вимірюється?
Я не моторист, по ідеї зі знятим розподільчим валом потрібно заміряти діаметр ліжок у зібраному стані. А напевно повинні знати ті, хто займається ремонтом головок.
Дякую. Проміряв щупом 5 соток не пролазить.