Заміна хрестовини карданного валу.
Перед поїздкою заїхав на яму, для обстеження стану підвіски.Виявлено порваний пильовик рульової тяги, ну не критично, замінили.А ось при обстеженні хрестовин, на хрестовину яка біля підвісного, було виявлено на одній чашці, навколо штопорного кільця, блискучакромка, цікаво всі іржаві, а тут почав смикати туди сюди, а чашка увилці кардана люфтит. Вилку набивали молотком по вухах, і їїзробили овальною, от і чашка в ній оберталася. Купив вилку, вилкуоригінал, замінив хрестовину, хрестовина Волгаавтопром. Пррвереннона трасі, вібрації немає.://ad-cd.net/l9QAAgDQ9uA-960.jpg"/>
Коментарі10
Кардан на балансування! Обов'язково! Інакше запишешся хрестовини міняти, і вібрація на додачу ...
З яких це діл? Це замінна запчастина, як і задній флянец.
Тоді раз і назавжди зробити кардан на ШРУСах)))
Ну, теж не назавжди, якщо пильовик проіпав, то шрузу капець, а машина легкова низька, і їздить не тільки трасою.
А там буде видно.
Та гаразд, колись жигулісти кардани балансують;)))
Це точно, проїхався трасою все відмінно.
Це добре. Рівних тобі дорогий!
Дякую. Взаємно.
Я після кожної заміни хрестовин возив на балансування. І хрестовини садили через прес, а не молотком. І, тьху-тьху, на чотириступці моя Семака вивалювала 165 км/год без вібрацій.