Нам морози не почім або помер термостат. (Доповнено!)

Вчора в Харкові була вже досить зимова погода, правда без снігу, але вдень -6 і вітер. Туди дме не гарячий скажемо так повітря.Щопримітно двигун завжди прогрівається швидко хвилин 5 - 7 в русі на2000 об/м. Перед виїздом з роботи, дайка думаю підключу улюбленийкардіограф ТОРК і понаблюдаю.І з'ясувалося, термос відкрився на 80градусах.Далі по трасі, весь час в районі 80ти і трималося. Піччистив ще в серпні спеціально перед восени, звичка залишилася ще зТаврії і вона поки було відносно тепло, гріла добре. Купив якбагато радять, VERNET TH4898.92J, запасний оригінальний ущільнювач, і масло фільтр тому що незабаром заміна.УВАГА НАРОД! гасне майже 4сек. Знявши його та подувши, продувався в обох напрямках. Фільтрзавжди брав лише оригінал. Так ось сьогодні, одразу на місцівирішив продути. Два з чотирьох виявилися бракованими. Перевіряйтена місці фільтра. Незважаючи на те, що я беру у людини, яка фуфломне торгує, вона сама зізнається, що потрапила, т.К. Із цієї партії1/3 таких. І як каже, рідко але буває. Запчастини нафото:8200267272, TH489892J
Добре, то був відступ. Так от, коли у мене була Таврія, я на неїспеціально поставив розбірний термостат з Лачетті і на літо ставивпо холодніше 82 градуси, а на зиму 92. Думаю, що на Сімбі робитимутак само.
>

Процес зливання розсолу та заміни термоса описувати не буду тут наDrive'ві і так у тирнеті повно написали. На диво розсолу злилося ~1.8 літра, а на ганчірку накапало грам 30. Після відкриттятовариша, я апупел, щоб не висловлюватися грубіше, термос виявивсяще заводський 04/10. Це якимось жлобом і пофігістом до самого себеі машини, яка тебе возить, потрібно бути, щоб як мінімум 4 холоднихсезони їздити в дубарі і з недогрітим пихлом. Машина випуск05/10.

Навіть кільце ущільнювача, від часу зіщулилося як радянськийпрезерватив на морозі.

> Верхнє — нове кільце.

На все про все, пішло 30 хвилин із заварюванням чаю.

Підключаємо наш кардіограф і на тест драйв 20 км по окружній.Термос, вперше відкрився на 97 градусах, далі як за протоколом на92. Кардіограма радує, в машині на повітроводах стейк well-doneхвилин за 15 думаю буде готовий.

Перед весною, куплю оригінальний термос, і разом із перевзуттямна літню, відразу ж і поставлю, а цей законсервую в олії донаступного сезону.

ДОПОЛНЕННЯ! І так сьогодні їхав на роботу і по кардіографуспостерігав, ось така картина:Така синусоїда мені по-душі. У машиніжарко і стала набагато домішок. Двигун прогрівається швидко хвилинза п'ять, втім як і раніше, але ось СО повністю (з великим колом)хвилин за 20 - 25. Єдине що мене поки що трохи напружує, так це те, що перший раз термос відкривається майже на 100 градусах, івідбувається різкий провал за температурою до 80 градусів.Сподіваюся згодом термос припрацюється і увійде до норми. Якщо ні, поставлю VERNET на 89 градусів, ризикувати двигуном не хочеться, дуже різкий і великий перепад.