Далі буде.
06.08.2018 отримав запрошення на СТО по ГБО. Виробник надіславновий блок управління з позначкою model2 і оновленою прошивкою піднаше авто. Машинка провела на СТО два дні, оскільки новий блок непередбачав роботу на старій проводці, так що мужикам на СТОдовелося повозитися із заміною джгута проводів Як і обіцяввиробник, згідно з програмним алгоритмом домоглися витрати місто30/70, траса 20/80 у відсотковому співвідношенні бензин/газ Запробіг в 300 км помилка не засвітилася, поведінка авто рівне.(6, 8/7, 2 бенз/газ):
— при спробі затиснути до мінімуму бензин, вибивала помилка черезнесправність клапана тиску палива.На нових мізках проблема неспостерігається в будь-якому режимі їзди.
> Витрата вийшла в такій пропорції:газ 10.4 бенз. 2.8 на 100км, за умови що на неодружених вона оре на бензині. Як і обіцяввиробник витрата склала 80/20.
У понеділок відганяю бегемота на СТО, установка бака на 65л, обрізка зайвих проводів і упаковка як належить, винос заправного вбампер і після цього будуть додані фото .
За 500 км, помилок немає, ривків, сіпань тощо теж немає, загаломкатаюся і насолоджуюся далі.
Коментарі5
Планую брати американського братика GMC Terrain. У Києві умільців газифікувати 2.4л Ecotec не знайшлося. Поділіться, будь ласка, контактом хто Вам робив.
Повернуся до України все викладу. Фото та номер СТО
Молодець що заморочився! Сам чекаю машинку з таким мотором (GMC).
Роблю тести, якщо все викладу виробника і фото
Вніс доповнення щодо витрати. Див. Блог