Дуже довго я тягнув і шкурив свій передній бампер. Вивести шпаклюна пластиці мені далося куди складніше, ніж на металі. І так дляшейвінгу нам потрібно:
- бампер
-пластик такого ж типу, що закриє отвори.
-паяльник 100w
-сітка для зміцнення швів пайки
-терпіння
-шпакля по пластику
Старі молдинги я врізав усередину і промежину запаяв пластиком.
десять раз прововав на міцність і все окей так само запаяв лючокдля гака буксирування вирізав нішу номера, потім ще припаю її врівень бампера так само залишилося 6 мм простору яке потрібно булонаплавити наплавив з двох сторін і зміцнив вийшов у мене цей стикбез фаски, фаску від руки як то викурив і начебто рівно зашпалкувавтак само вирішив запаяти ребра на задньому бампері.Це буломутильних 8 годин пайки і 28 ребер)) Ну от і бампер готовий дофарбування
Коментарі12
Що за губа?
сеат леон купра мк1
А що за пороги? Можна докладніше?
Від віктри ц вагон.
Чим кріпив? Клеїл?
знизу болти, зверху скляний клей
Гуд
То, є сильно!
Я не особливо знаюся, але, здається, ти щось гарне зробив! ;)
з молдингами бампер не виглядав))
Лінзи в рідні фари поставив?
Це рідні фари із заводськими лінзами