Заміна пружин і не тільки
І так, з чого б почати… Всі легасиводи знають, точніше сказатигосподарі bl5, про те, що з часом задня частина авто трохи сідає, не те щоб сильно вона в мене просіла, але було чуйно, а якщо садитидвох людей то явно нижче передка було.Подумував про пружини звагона, але як то не те, зад сильно піднімається на нових, а цемені взагалі не подобається.І тут у продажу з'являються пружинидуже хорошого одноклубника, педантичного й болісного субаристаIng-Varr Поспілкувавшись з ним і зрозумівши, щопружини Каяба привізна, не фуфло і не підробка, вирішено брати, щей пробіг на них 5000 км.. Плюс до всього я почав чути зайвий звукззаду праворуч, думав стоїчка стаба, але ні, шляхом пошуку знайшовмокру стійку.Довго думав, що взяти, оригінал по 100 $, але заразтрохи ситуація не для заміни їх, та й як то на стік не хочеться, хочеться щось жовте в підвіску, щось В6-е.Так що я прийняв рішеннявзяти 2 бу стійки задні оріг, за копійчані гроші і збирати набільти.2 пружини і задні стійки в зборі обійшлися мені дешевше 1-їнової пружини. Стійки прийшли у відмінному стані, обидві сухі. Ярозібрав одну, свою мокру, поставив свою опору, нову пружину і таксамо зробив із сухою стійкою, на неї вкинув струму пружину.Результат просто перевершив усі мої очікування, зад став жорстким ітепер дуже добре я відчуваю свій стаб з жару, рулиться простоклас…
Коментарі20
У мене пробіг вже під 150,000 км. помітив задні пружини просіли. Як думаєш при такому пробігу бажано поміняти всі 4 відразу пружини чи як? Також десь півтора роки тому я поміняв усі 4 амортизатори від Каяба ексел джі. Як думаєш для Каябовських аморті...
Говорять вони не дуже, хоча у Сеня ззаду зараз такі стоять. Ставив на вито такі пружини, були жорсткіші за оригінал
У мене стоять жовті більти, подумував поміняти їх на каябу (щоб просвіт був трохи вище), але доведеться міняти і пружини теж, цінник озвучили охороною. Відклав цю справу на невизначений термін.
На клубі у нас 4 каяби оригінал 400$
O_o! а шо так дешево? де брав?
На клубі знайшов, торгувався і забрав
у мене каябовські пружини дуже сильно сіли за 50к та й вони м'якше ніж стік, коли стійки помру буду від вагона ставити або від спека 3.0 з Білтами.бо каяба це бомж варіант-їздити можна на кайфу мало =))
Ну каяба теж є різна, заводські теж каяба
із заводу каябовські стійки і то вони відрізняються від тих, які з коробки, а ось пружини не факт що з заводу каяба.
Ну якщо дружина відчула що зад жерще став, то значить точно не ефект плацебо. Тим більше ці пружини брав се дуже розбірлива людина, яка погані б не взяв це точно
зад жорсткіше став тому, що ти свіжішу стійку поставив, а не пружину. Коли я нові стійки поставив у мене теж зад жорстким став і спочатку навіть не просідав, коли 3 людини на задньому дивані сиділо, але як відомо ніщо не вічно.
Так, але стійка з таким же пробігом
пробіг поняття відносне, у когось стійки за 40к помирають, а в когось по 200к ходять, тому судити про стан стійок за їх пробігом не можна.
Мої вітання…
Спасибі
Виявляється підвіска проста, в порівнянні з авенсисом, ламатися навіть нема чому))) а стаб зі спіки тільки ззаду?
А тільки він і відрізняється
19 мм?
Так
У мене в 2.0i виявився 19мм стаб, чи то япо-тюнінг, чи то в рестайли їх штатно ставили.