Акумулятор, обслуговування та трохи не по темі

Запчасти на фото:5K0915105C
Всіх вітаю!
Вчора я вперше за 4 роки перейнявся станом свого Аккуму (морози, все-таки і в Одесі будуть.) Вважав, що, за замовчуванням, акум необслуговується, але немає Varta (зроблено в Німеччині, 45 тиждень2013р.)., стоїть із заводу) здивувала і, як мені здається, згарного боку.Виявилося, що під наклейкою є пробки.
Не довго думаючи, поїхав у спецсервіс, де мені за 5 хвилин і заспасибі, хлопці перевірили його стан Отже, що маємо:напруга 12, 51v, треба 12, 6; ємність 385 Ah, треба 480; електроліт – в рівні.поставити на ніч з відкритими банками під 4 ампери.) Що і будезроблено в найближчі вихідні, тому що зарядник будинку є./p>
І ще, не по темі.
Знакомий недавно купив новий авто японської марки, дорожче Октавії (я свідомо не пишу яку саме, щоб не заглиблюватися в конкретику) .Я, заради інтересу, подивився на драйві записи по цій моделі і ...летять турбіни, блоки, протікають дахи, ламаються всякі пластиковідеталі, щось у когось стукає в моторі на холодну, пітніють фари, іще багато чого в тому числа хорошого. Скажу відразу, я не читав всепоспіль — лише назви тим, та й дехто побіжно. І звичайно ж, я незаймався анонізмом у вигляді статистики :)! Але чого це я? А дотого, що може бути, не варто, деяким, сильно лаяти VAG, а більшелюбити і цінувати свої машини!