Ремонт замку багажника.

Всіх вітаю!
Постараюся час багато не відібрати і коротко описати питання щодоремонту замку багажника.
Також прикріплю фото.
<
Тема вже ця була, я її в міру сил вивчив і дещо зробивпо-своєму.Може комусь знадобиться.Якщо будуть питання — з радістюна них відповім.
Отже, погнали. Стикалися з тим, що пропадає світло в багажнику івідсутнє зображення відкритого багажника на максидоті, якщовідкрити з брелока тільки багажник, то при його подальшому закриттізамок залишається у відкритому положенні і замикається тількиприблизно через 45-60 секунд. Якщо залишити кришку відкритою - точерез короткий час починала кричати сигналка.Грубо кажучи авто нерозуміє, що багажник відкривався.В принципі, з цим можна жити.Алетемніти стало рано + потрібне світло, та й хочеться, щоб все булочікі-піки! 1. Заміна (замок +/-45 $) Так я і зробив перший раз у16-му році.
2. Ремонт. Про це й мова. Знайшов кілька місяців тому, що не працюєте, що описав вище. І вирішив спробувати відремонтувати першийзамок, який я залишився. Втрачати все одно нічого. Так, найголовніше — проблема, однозначно і 100% у мікроперемикачі.
Отже, знімаємо (розбір обшивки та зняття замку просте, я в Ютубізнайшов) і розбираємо замок. Основні моменти будуть на фото.
Висвердлюємо заклепки максимально акуратно. З одного боку. Потімвідгинаємо металеві "усики" на корпусі ( це реальний гемор інайскладніше у всьому процесі тому, що треба силу прикласти івдалині плоскогубці підібрати, особливо з одного боку мало місця).Хоча, може, це я такий "майстер". Далі розбираємо корпус. Кращебуде, щоб стружка якнайменше потрапляла всередину. Після зняттявеликої металевої кришки корпусу (маленька залишається на замку) миотримуємо доступ до цієї краси. Далі знімаємо пластикову деталь ізцим злощасним мікриком. Тут історія "роздвояїця" тому, що розбиравя все двічі. Вперше я глянув на мікрик, поклацав його, щось мірявтестером, хоча я ніфіга в ньому не розумію, крім V вимірубатарейок, АКБ та цілісності ланцюга. Начебто норм. Підігнувпружинку мікрика ( змінилася глибина натискання) і все запрацювало! Але – один тиждень. Кілька днів норм було, потім через раз, а потімвзагалі все пропало (світло в багажнику і т.Д). Засмутився і забивна якийсь час. Потім вирішив продовжити експеримент та помінятимікрик. Такого ж навіть у неті не знайшов. Поїхав у магазинрадіодеталей і купив другий, що попався (перший був сильно більше)за 0.1$, який виявився трохи коротшим і трохи товщим за рідного.Випаяв старий, припаяв новий (за паяння прошу не штовхати, я невмію паяти) все зібрав і все працює. Вже два тижні все чітко.Тому йвирішив написати вже після перевірки.
І так, важливий момент. При складанні я не робив нових заклепок іне ставив гвинти. Пам'ятаєте, я спочатку сказав, що висвердлитипотрібно акуратно? Це для того, щоб залишилося тіло шпильки, і вонозайшло в корпус. А притиснув я дві половинки тими вусиками, яківажко відігнути. Сталь корпусу досить товста, вусики притискаютьобидві половинки добре, та й навантаження на відрив немає, як, власне кажучи, немає відчутного навантаження і на сам замок.
Ось така історія. Хотів коротше, а все одно поему написав.
Усім рівних доріг і удачі! виявилося, деякі фото я випадкововилучив із телефону — це все, що залишилося.
PPS у біло-чорному корпусі — новий мікрик.