Щось я зачастив з постами.
Але, якщо є чим поділитися, то чому б і ні, правда? :)
Хочу розповісти свою історію про поїздку на схід України, якщоточніше — то у славне місто Слов'янськ, Костянтинівку, та селищеКлебан-Бик (заповідна зона ащемту).
Для тих, кому ліньки читати — скажу відразу, дороги у нас гівно, я двічі ставив запаску.
<
Почнемо з того, що виїхали вранці, погода відмінна, дорога підКиєвом, до Полтави — чудова, круїз-контролю не вистачає, а так —все супер. Єдине, що здалося дивним, це те, що о 7-й ранку бувтуман.
це ще норм, не все вдалося зняти…
Такий туман, що видно було трохи, місцями. Довелося навітьпротитуманку включати, не дарма ж її придумали. До речі, цікаво, апередні протитуманки включаються разом із задньою? Хто ставив, поділіться інформацією).
Так ось, пам'ятаючи з минулих поїздок, що в Полтаві пекло, треш ічад, містом їхав спокійно, благо, вранці там не багато машин. НаХарків, була відмінною (а саме через Харків було прийнято рішенняїхати).
Потім по окружній, об'їжджаючи Харків. Зіпсувалася… Але, доблесніспівробітники укравтодора її ремонтували.
Спочатку нарізали ям, а потім — латали.
Ось в одну з них — я й потрапив…
наслідки ями номер 1
наслідки ями номер 1 (внутрішня частина колеса)
Але у мене ж є досвід, я поміняв колесо максимально швидко…
Далі їхав акуратно, а потім, почалися блок-пости... У цілому, доСлов'янська я приїхав чудово, зустрілися з родичами, зробили своїсправи, зайшли в піцерію, поїли.
>
стрілка смішна у Слов'янську
Потім — дорога на Костянтинівку. Теж купа ям, але їх уже ніхто нелатав.
десь по дорозі до Костянтинівки
ПДР там ніхто не порушує. Не хочуть, щоб був хоч найменший привіддля зупинки. У самому селищі розваг не багато… у дверномуотворі
До речі, за рекомендацією, довелося збрити рослинність наобличчі повністю, а я три роки не збривав бороду взагалі... Бувшанс, що дитина не впізнає мене)).
Інтернет мені там не підключили, хоч ми все оплатили…
А еджа для роботи мені не вистачало.
Про 3G там ніхто і не чув, напевно.
(довелося їхати до Костянтинівки знову, працювати з машини назаправці)
а на вулиці — гроза… навіть град був.
Відсутність обіцяного інтернету — ще одна із причин, через якідовелося виїхати раніше, ніж планували.
У селищі — помив машину:
чиста, красива))< До речі, ось фото однієї з найкращих частиндороги до селища:Крейсерська швидкість 5км/год допомогла подолатиперешкоди у вигляді ям. Дуже переживав, що зачеплюся бризковиками, але норм. Перед тим як попрацювати на заправці, встиг заїхати нашиномонтаж, вирівняти диск. Що таке прокатка — там не в курсі. Ащоб заправити кондиціонер — рекомендували робити це у Києві).
Поки не одягнув тільник, на блок-постах у мене лише запитувалидокументи.
А коли їхали додому, бо я був у тільнику, ставили ну дуже багатозапитань…
Чому у тільнику, звідки, куди, чому прописка київська, а номеридонецькі, а служив, а хто в машині, а що в багажнику (хотівпожартувати, що у мене немає багажника, але передумав). Назворотному шляху все було добре, за винятком темряви, людей, щоїздять з дальнім, дорогий сумнівної якості, і відмови малої спатив кріслі, бо хотіла "на бочці". До речі, назад поїхав через центрХаркова, гарне місто, мені чимось. Одесу нагадав, а дружині —Львів.
Поки їхав, спостерігав як дорожчав бензин.
Я виїжджав з Києва по 23-99 грн/л
коли на зворотному шляху був у Харкові — то по 24-89 грн/л
а у Києві вже 24-99 грн/л
І Дніпропетровськ перейменували на Дніпро, але то таке. Проїхав1500 км, заправлявся наче 4 рази. За моїми підрахунками, 3 бакивитратив.
Правда я і їхав зі швидкістю 150-160 км/год. (де можна, звісно).
Дорога додому зайняла близько 10 години. З 19-30 до 5-30 ранку. Підранок було важко, але норм.
О, забув найцікавіше. .Ну, після Херсонської області, напевно).Їхав ну 60 км/год, може.
І влітаю іншим колесом у широчену яму.
Довелося знову зупинятися, змінювати.Що даєш мені можливістьпрактикуватися у заміні колеса…
Забавно інше, те, що до тієї ж ями, на маленькій швидкості, потрапив ще один чувак з номерами АН.
І ми так і стояли вдвох, міняли колеса).
Остання частина дороги була нормальною, тільки злива почалася, але, і не так їздили (була поїздка до Вінниці, на різдво, там і жінкапід колеса кинулася, і орієнтувався) в дорозі тільки за габаритамидруга, що попереду, і скло замерзало, так, що омивачку купувавтричі)) )
На цьому, все! дякую за прочитання, хто дотягнув до кінця, і удачіна дорозі. Наїзді на ями?






Коментарі8
Подорож це кльово. Був я раніше в Краматорську та Слов'янську. І в Харкові на день міста-) тепер хз коли туди приїхати можна… з приводу м'ятих дисків перекачування не допоможе… у нас у Волгограді є дороги як на фото… просто пробиває і все.
Мені пощастило, вся гума ціла, тільки з дисками, ось, біда. Незабаром планую ще трохи поїхати, скажімо, в херсонську область, там дороги ще гірше) Подивімося, що виходитиме)
Хороша стаття)З пригодамиНасчет ББС. Я свої катав тільки один раз за весь час. А стокові це пластелін. Чим частіше ти їх кататимеш, тим ще рідкіші стають.
тада, покатався знатно))на шиномонтажі сказали, що ще раз-два прокатати, і я на виїзді від них прогну відразу ж(тому, вже мені шукають диски ...
А чого їх шукати те? Та ще й когось просити... Відкриваєш ОЛХ і моніториш ББС. Я тобі навіть скидав.
скажімо так, я хочу щоб мені їх по бартеру дісталися) тому їх шукає мій друг)
не знаю звичайно що за ями у вас там, але здається мені від недостатнього тиску це.т.к. кілька років вже на низькопрофілі їжджу і норм, їжджу не тільки по Москві, хрінові дороги теж трапляються.
тиск у шинах 2.2, як на дверях написано… спеціально перевіряв перед виїздом…