Таким чином з останнього запису вибігло багато води і було зробленонаступне:
-Встановлено склопідйомники передні
-Встановлено електронне запалювання
-Встановлений двигун і купа дріб'язку
-Встановлені стекла (гумки від класики із замком)
Куплені гумки на двері та багажник в автокласиці + ще купапотрібної і не дуже дрібниці. Дорого, але якщо не хочеться довгошукати, то особливо варіантів немає
Найголовніше машинка змогла сама поїхати!
ГУР працює, запалювання працює, ВУТ працює
1. Той рік, що машина провела під брезентом у кількох місцяхздулася фарба, причина поки не ясна, але це перефарбування 6деталей, що виллється в 600 доларів. Радіатор, який продавецьрекламував як 21й, виявився від 24й. Знай, ти какашка.
Коментарі10
вода під глянцем однозначно.
Потрібно з малярами з'ясувати, сказати що їх косяк, .А машина була брезентом щільно накрита або зазори для обдування все ж таки були?
Буде машин до кінця літа, будемо з'ясовувати. З приводу брезента не скажу, не у мене зберігалася після фарбування.
Руки відірвати тим, хто готував до фарбування, спробуйте локально переробити.
Мда Мля і мені також у 10 роках пофарбували водою
Прикро блін, 3000$ заплатив, з урахуванням того, що машина була повністю розібрана
Швидше рудень, якщо здуває, значить грунт не ліг, не зчепився, якби грунт-емаль не дружили все б пішло.
під здуттям метал у рижиках?
Поки не перевіряв
Швидше за все вода або масло з компресора потрапила при фарбуванні. У мого знайомого вся машина (не Волга, але значення не має) полізла так само через рік. При чому під бульбашками ґрунт лежить, не відшаровується. Відходить сама фарба від ґрунту