Дросель від когось там і чіп

Доброго вечора, товариші *голос Єльцина*. Коли купував машину, я незнав що є така проблема як западання педалі, не рівні рхх, і що знашим дроселем щось не так. На хонді був електронний дросель ірегулював сам себе як міг і все було добре.Я почав помічати, щоіноді оберти у мене опускаються до 1500 і триматися, поки я ненатисну різко на педаль і відпущу, і тоді вони стали приходити внорму. На світлофорах педаль ніби западала, не знаю як пояснити, ніби щось її трохи тримає і потрібно було трохи різко натиснути ітоді їдемо.Почитавши всяку херню, подивившись відео, зрозумів щопотрібно міняти. Я знайшов у себе в ХА, людину яка цимзаймається.Домовилися з ним, я приїхав, і почали робити? неа, там девін робить це вимкнули світло, перший раз на його пам'яті як вінкаже... Звичайно, мій успіх зі мною, слава Богу що це булобуквально хвилин 45, посиділи з ним попі ... Поспілкувалися ісвітло врубали, алілуя. Коротше заїхав, він мені почистив рхх, почистив ще якийсь датчик, зворотний клапан якийсь зверху тежпрочистив, зняв мій дросель, він реально хитався і був дужебрудний, бруд якраз рятував від підсмоктувача повітря.
На протязі двох десь годин, він все зробив, все почистив, всеперевірив, помилок не було, проводи нормально працюють, свічкиначебто в нормі. АЛЕ, сказав що котушки підходять вже, і вони несухі, але поки що нормально і сказав що краще брати оригінал і непарити собі мозок. Потім перепрошив її на євро2, вимкнув егр, відключив відсічку, налаштував що б працювала машина як повинна, ія відразу помітив що двигун став працювати реально як м'якше, незнаю як це помітно, але звук став не тихіше, а саме м'якше. Завідчуттями та витратою, якщо чесно нічого не помітив. Їхала так іїде, повільно ( (потрібно було шукати 2.0, але вже шо маємо.).