Перший гарантійний випадок та міф про синій індикатор температури.

Привіт усім! Поки я готую розгорнутий огляд Мазди 3 2016 ристайл.Хочу поділитися проміжними думками. ОД з 4 претензіями по авто:1.При їзді накатом (без газу та гальма) близько 30-40км/год швидкістьпочинає падати і рівно на 20 км/год відбувається прискорення (поштовх).Припустив, що в цей момент коробка скидає передачувниз.
2. При зачиненні задніх дверей щось глухо ляскає в обшивцібагажника.
3. Пасажирський двірник нещільно прилягав і прослизав постійно.
4. І найважливіший, поштовхи в педаль гальма під час роботидвірників. Хочу відзначити що ОД в Полтаві мене зустріли добре іхлопець за гарантією і хлопець приймальник дуже добре до менепоставилися.Ми з ними проїхалися 15хв.Вони погодилися з усімаперерахованими претензіями.Далі залишив машину на пару годин ічекав результату.Під час очікування запитав у консультанта заксесуарів скільки коштують бризковики на моє авто і він зробивтакий вираз обличчя про яке мій друг правильно говорить: "ажхочеться в морду плюнути". Людина була настільки не зацікавлена​​моїм питанням, що вона почала копатися в телефоні. Я йогоперепитав ще раз і цього разу я почув "аа нууу десь 2500 грн" (це94 $ зараз). Запитую це на всю машину комплект? Знову помічаю цейвираз обличчя ніби я не питаю вартість, а прошу приготувати менікаву і чую “нууу тільки передні”. А задні питаю, у відповідь "нуустошкірі". У мене питання до читачів ось що з такими продавцямитреба робити? Можливо я був готовий купити, але коли зі мною такзвертаються і говорять якусь від балди ціну, а не точну за прайсом, яку я просив мені хочеться плюнути в обличчя таким мудилам. Гараздпроїхали. Бризговики замовлю в іншому місці за нормальну вартість.Отже мені передзвонили через 1 годину, що можна забирати авто.Приїхавши почув наступні відповіді щодо моїх претензій:

1. Поштовх на 20км/година це нормально і ми зробити нічого неможемо. Передавальні числа нам міняти не можна. Так працює АКП ітак налаштувала її Mazda в Японії, нових прошивок немає. АКП працюєдобре перемикає передачі вгору і вниз і робить це під час і плавно (з цим я згоден все дуже плавно і непомітно крім цієї ситуації).Гаразд це не критично прискорення до слова відчувається тількиводієві, а пасажирам немає. Більше того ривок дуже короткий іслабкий, поїжджу звикну. Висновок:покатаюся ще трохи і звикну, по спідометру видно що прискорення десь на 1км/год некритично.
2. По бавовні сказали, що в багажнику з боків стоять "компенсаторитиску" (пояснити точніше, що це вони не змогли) і вони ляскають.Кажуть, що це у всіх нових трійках так. І дійсно я спробував у двохінших трійках ристайлу 2016 седан та хетчбек, то бавовна ідентична! На хетчі він трохи тихіше, але також присутній. Знову ж такикажуть, це Мазда так придумала, ми туди лазити не можемо.Висновок:це дивна особливість машини і Mazda поки не визнала цюпроблему. Потрібно взяти на замітку.
3. Двірник без питань замінили на новий, тепер миє чудово навіть умороз. Дякую ОД за це!
4. Тепер найтривожніше питання бо це турбує мою дружину, вона черезце не хоче їздити під час дощу, бо двірники реально сильно б'ють погальму. Я не особливо звертаю увагу це, т.К. У мене сили вистачаєтримати ногу в напрузі незважаючи на вібрації в педалі, хоча теждратує все-таки нова машина бралася, а ось дружина у мене стрункоїстатури і важить 48кг, тому це для неї напружено стояти, наприклад, на перехресті 2хв, коли по нозі стукають маленьким молоточком.Коротше, як мінімум, це ненормально! Відповідь така:двірники тапедаль гальма прикріплені на одній балці і тому в педаль б'є у тактдвірникам! І вони не можуть нічого зробити це зробила Mazda вЯпонії така ж поведінка в інших трійках! Підтверджую, що такаситуація на інших авто, що були у дилера! На седані та хетчіабсолютно такий же дефект. Я запитав, що можна зробити, бо цестосується безпеки в першу чергу. Мені відповіли, що це Мазда маєвизнати дефект, а поки що його немає вони зробити нічого не можуть.Я попросив написати заяву, але вони кажуть, що все одно відмовлять.Порадили написати на офіційному сайті. Поки не знаю, що робити уцій ситуації. Хочу написати на підтримку Мазди в Японії бо нашітолком нічого зробити не хочуть і не будуть. Може хтось порадить яккраще вчинити? Буду вдячний!

Про прогрів та синій індикатор.

> Багато читав про індикатор, який спалахує на холоді під часстарту авто. Мене дуже здивувало, що у кожного є своя думка щодоцього. І навіть деякі офіційні дилери не знають правильноготрактування. Тому я вирішив прочитати керівництво російською таанглійською і розібратися в цьому питанні. Варто зазначити, щоросійською мовою опис даної ситуації дуже мізерний, а ось ванглійському варіанті все детально розписано. З оригіналомпосібника:Mazda3 SKYACTIV оснащена системою AWS, яка оптимізуєвикиди під час холодної погоди. З системою AWS можна відразу жїхати, немає потреби чекати. Під час запуску двигуна звук та обертивище (1500RPM) менш ніж на хвилину, щоб швидко привести каталізаторв оптимальну температуру. Оберти знизяться як тільки буде досягнутопотрібної температури. Це нормальна поведінка двигуна під часхолодної погоди. Це допомагає знизити викиди та оптимізувати роботувихлопної системи двигуна для високої ефективності та потужності.> Тому немає сенсу прогрівати Мазду в принципі! Просто можнадочекатися, як тільки прогріється каталізатор і можна рухатися! Підчас їзди рідина прогріється швидше і грубка запрацює такожшвидше.